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《傳產》奇瑞二手車價崩盤，形象重挫
2012-11-20
【時報-台北電】
首家登台銷售的大陸汽車品牌奇瑞（Chery），傳出大陸原廠不願接手台灣市場保固、售後服務的爛攤子，造成全台奇瑞車主成「孤兒」，不僅造成奇瑞二手車價崩盤，更重創大陸汽車品牌在台形象。
2009年奇瑞與台灣太子汽車集團合作，由太子旗下的勝榮汽車代理引進奇瑞車款，透過向台塑汽車租借的台中大肚廠生產線組裝，2010年起開始在台銷售，成為首家登台販售的大陸汽車品牌，轟動一時。
無奈受太子汽車集團財務危機拖累，奇瑞登台之路走得顛簸，開賣3年下來僅賣出不到800輛車，更有大批庫存車、組車零件遭債權銀行、融資公司扣押。
據悉近日有融資機構欲把扣押來的奇瑞小貨車─小金剛，以原價5折以內、估約15萬～20萬元（尚未繳貨物稅等相關稅負）的超低價拍賣變現，但在售後維修斷炊的疑慮下，該融資機構對拍賣結果也不敢抱太大希望。
然而更糟的是，太子汽車集團在爆發財務危機後，無力提供已賣出的奇瑞車主保固、售後保修等相關服務，儘管有零件貿易商、民間保修廠願意協助提供服務，卻又傳出大陸奇瑞汽車拒絕出售相關保固、售服零件給台灣，造成目前在台灣道路上跑的近800輛奇瑞汽車成為名符其實的「孤兒」。
中古車商痛批，奇瑞原廠在台灣保修服務上不負責任的態度，已經重挫奇瑞的中古車行情，網路上拍售的奇瑞新中古車，開價儘管已壓低至新車價的一半不到，還是乏人問津，收車的中古車商血本無歸。(新聞來源：工商時報─記者陳信榮／台北報導)
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