遲來的開箱分享"奇瑞APOLA


Explosive120 wrote:
從2010年中上市的...(恕刪)

真的是什麼樣的車都會有人買XD
挑這台該說你太勇敢還是思考邏輯特別不同?
而且經過這些事還能對它有愛,真是太了不起了

西盪普利斯 wrote:
真的是什麼樣的車都會...(恕刪)


我是比較特別一點 所以和別人都不一樣
好久沒在板上遇到同車款的人嚕!~

小的也是牽 APOLA 這款!

但是小的是在前年 上市前一天就牽車掛牌了~

會牽這台 也是基於朋友認識 捧場的!~

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這款車的毛病 大大您遇到的 ,小的都有遇過!

小的優勢是 本身是 輪胎行,所以有一些小問題能自己先簡單處理!

小的牽車回來,就先把配車胎 飛達的換下 直上米其林,雖然舒適感提升,

但是這款車 弊病就是 小噪音!

後乘客椅背接合點過大,行車中會有聲音,小的是自己用泡棉膠改善!

再來新車快三百公里,後門把用沒幾次,內部門把接點斷了,自行拆下,

請原廠寄一組新的來。

再來就是同一邊左後門,大該在七千公里,升降機鋼索脫軌,自行拆下,

請原廠寄一組新的來。

再來就是奇瑞最準的損壞零件,發電機,五千公里掛點第一次,冷氣會先停擺,再來頭燈會熄掉,

動力方向盤會失去動力,油門會無法控制,最後最低速度前進,只要車上需要電力控制的原件,

都會停擺!

這次處理車子在斗六失去動力,發現徵兆,開始 開回西螺家中,

最後再家門前兩百公尺, 故路了!!

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小的也是自行拆下,再請原廠寄送1科。

同樣症狀,在我車況 將達一萬公里整數時,發現冷氣沒了,下意識知道發電機又掛了,但是當時在高速公路上,西螺往斗南,也是速速下交流道返程回家處理。

當然也是拆下,請原廠再寄來,但是這次 小的在電路有做小更動,到目前兩萬三千公里發電機就還沒出問題了。

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然後小的 變速箱換檔鈍挫實在很糟,三千多公里就回原廠,請他把電腦程式重新設定,雖然有改善但是現在還是很不爽。

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車內隔音,小的內裝飾板幾乎快拆光,再黏貼隔音棉,改善許多!

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底盤螺絲,小弟自行每顆檢查鎖緊,有一顆後方拉桿螺絲鬆拖,難怪造成行駛不平路面都會有異音。

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小弟目前兩萬三千多公里,輪胎現在已經測試第五組了,從FD2→ER300→PP2→PRO-R1→PRIMACY HP
前四組 205/55R16 最後一組 225/45R17 操控力穩定性 大大提升(適合這款車的規格)
心得就是 這台車 真的很耗油! 後面兩組輪胎使用起來 油號真的比較有省那一些些!

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最後總結,這台車再今年五月三十一號 剛好滿兩年,好想賣掉他!!
moto268549 wrote:
好久沒在板上遇到同車...(恕刪)


真的 你說的我也全都中 心酸 不過聽你講的那些異音 我好想把車牽給妳看一下XD
換檔頓挫可以改善嗎~~那也是我最困擾的一點 不過我最近是換上18吋的輪胎了
換了組彈簧後結果車身變的好不穩 都不知道是彈簧的問題 還是後來換裝的問題~
變速箱頓挫問題,原廠目前電腦程式還是受限於大陸,要即刻改善 還需要等待!

另外大大您是只有單換彈簧? 避震器沒更換?!

單換彈簧搭配奇瑞原廠避震器,避震器壽命可能會減低!

小的車子懸吊部分 是都沒有去更動過!

單純從205/55R16升級 225/45R17

行駛穩定性 就改善原本過彎側傾過大的問題。

小的目前 想克服的是 油耗問題,我這台油耗太嚇人

一桶油40公升跑不到四百公里!

最多表現三百八十公里!(高速公路 平均時速一百至一百一)

最扯一桶三百公里下課!(全市區 平均時速四十至六十)



moto268549 wrote:
變速箱頓挫問題,原廠...(恕刪)


是阿 只有更換彈簧 為了降一點車身~ 結果換完後整個遇到坑洞都很明顯 高速變的不穩

不知道是安裝有誤 還是彈簧本身的問題...很傷腦筋

我個人是換成225 40 R18 在沒換彈簧前 整個操控真的提升很大 但換彈簧後整個大打折扣...

油耗部分真的不是這台車的強項 我差不多也跟你一樣 都是這樣
escudolin wrote:
昨天從台北->板橋地方法院
開車經過土城市金城路 , 左過的奇瑞經銷商還正常營業中
裡面有展示車

在金城路教練場旁邊,
對不對?

裡面很冷清好不好。
奇瑞有多慘不忍睹?!
我看當年的飛羚101都自嘆弗如
油耗部分真的不是這台車的強項油耗部分真的不是這台車的強項

西盪普利斯 wrote:
真的是什麼樣的車都會...(恕刪)
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