接手家裡的1999 Toyota premio 1.6

691分

個人積分：691分

文章編號：86883082

>> 開過新車的acc車道維持、盲點偵測、360環景、定速（區間隧道超實用！）等等，覺得實在是好方便好實用

反倒覺得這些功能多餘又墊高車價，倒車雷達就還不錯。車子是負資產，除非閒錢多、時間多、需要門面... 否則擁有一部功能基本的老車是幸福的。

相差20年，造車工藝進步太多啦~

odo08

進步與實用不能劃上等號，例子很多，比如 iPhone 出現前的智慧型手機，還有功能愈搞愈複雜家電...

figo1958

2225分

22樓

figo1958

個人積分：2225分

文章編號：86883230

要擔心的是半年的驗排氣問題而已，其他的消耗是常態性。

半年一驗真的是一個大問題~

999Racing

270分

23樓

999Racing

個人積分：270分

文章編號：86883412

線路老化接地強化有感
AIR筒有改CAMRY了嗎

請問接地是從電瓶搭鐵出去那個嗎?我有聽別人也推薦有感，還有引擎室拉桿不知道值不值得裝呢?

tkcpa723

42分

24樓

tkcpa723

個人積分：42分

文章編號：86883758

顧的很好耶！！年份這麼久遠哩程數這麼高還能顧到這樣真的很厲害！

感謝你~希望能再陪我個5年

wayne36183512

4313分

25樓

wayne36183512

個人積分：4313分

文章編號：86883784

這台是2.0L的車身，掛1.6L的引擎。

2.0L比較適合這車，記得雜誌測試當時可是2.0L的國產房車加速第一。

我記得當時還租過這台跑高速公路，租1.6L的新車，深夜踩到底跑，最高只能跑到表速140多。

這種動力是真的蠻悲劇的。

Anf0415

我之前那台也是1.6，可以跑到160，不過就不敢再踩上去，車子實在太晃，有點恐怖

這台1.6開過GPS 160左右，但真的很晃很可怕[笑到噴淚]

白色燈塔

1512分

26樓

白色燈塔

個人積分：1512分

文章編號：86883951

wayne36183512 wrote:
這台是2.0L的車身...(恕刪)

最高時速不止140KM，前一代 Exsior 1.6 同一顆4AFE引擎及4AT變速箱，除了車殼鈑金件，大多零件可通用，時速至少可到185KM。

狀態好真的可以!

god52101314

5057分

27樓

god52101314

個人積分：5057分

文章編號：86883984

樓主請教您
是走中橫的山路過去嗎？

我繞北部過去!因為現在中橫封路，只有定點放!

S.Ford

65分

28樓

S.Ford

個人積分：65分

文章編號：86884053

建議換新車吧..這種老車沒有值得留戀的

我也想，努力存錢!

owyn

909分

29樓

owyn

個人積分：909分

文章編號：86884203

樓主好:

現在的ALTIS和LANCER都是四輪獨立懸吊喔，一根扁擔的是VIOS，CITY，HRV，SENTRA......

極速快感世界 wrote:
不過避震、引擎腳有在顧的話，穩定度還可以接受，畢竟這台是四輪獨立懸吊（麥花臣後懸吊）~雖然是最低階的多連桿但是比ALTIS和VIOS用的"一根扁擔"--非獨立式扭力樑拖曳臂好一些~

原來如此，感謝糾正!

chujy

36399分

30樓

chujy

個人積分：36399分

文章編號：86884328

極速快感世界 wrote:
目前出社會工作第二年...(恕刪)

我的第一台車，也是1999年的 Premio，幾年前也將它送回該去的地方了。

My blog : https://chujy.pixnet.net/blog

這輪框太騷包了!

接手家裡的1999 Toyota premio 1.6

小惡魔新聞台

小惡魔廣編特輯

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