KCar 車子在小，還是要「停車位」。KCar 設計在美，還是要「停車位」。KCar 價格便宜，還是要「停車位」。市區車位單價平均都在百萬以上，車位租金至少 3千左右，台灣有多少人在都會區 有雙車位？如果只有一個車位，什麼原因要選KCar ?
alex.yu.chang wrote:KCar 車子在小，...(恕刪) 為什麼選kcar就是因為小巧便利尤其在台灣小巷弄兩旁常常停滿車小車的優勢就是便利國家小，愛開大車顯面子這種事情對我來說不痛不癢
個人覺得，許多因素裡面，氣候可能是最大的差別？日本有一長段時間相當寒冷，下雪，騎機車風險相當大，個人認為K car 就是機車的寒帶規格，遮風避雨避風雪，避免摔倒摔車，相對的，台灣氣候大部分都適合機車，如果台灣也有一長段時間相當寒冷，下雪，可能K car 也會流行，量大就可以壓低價格，風雪氣候裡，機車6-8萬（如果量少，價格可能是10萬了？），有大半年難用，20-25萬的便宜/小K car 就會取得多數機車的市場？也許吧？
mr.壹陸捌 wrote:為什麼選kcar...(恕刪) 對於每天或是經常在開車的人，一般正常尺寸的車，不管是標準的道路或是巷子，，根本沒有不便利的問題，停車也是一樣。只有不常開車的或是不太會開車，才會產生有小車好開巷子，好停車的想法。除了經濟上的考量，想不出來KCar 的優勢。
