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建議社區各車位應有電動車充電椿

對於一輛車,開10萬公里估算。

若汽油車一公升可跑15公里,共需6667公升汽油,若每公升30元估算,約需20萬元油錢。

若假設汽油一公升,約等同是電動車電池2.5度電。

6667公升汽油,等同是16668度電。

若每度電2.1元估算,16668度電需支付3萬5千元電費。

若以超級充電每度電8元估算,16668度電需支付13萬3千344元電費。

133344-35000=98344


約10萬元省下的錢,不用去擠百貨公司週年慶,吃到飽餐廳等著大家、65吋4K電視、出國遊、...等同全部免費...。

很好記的... 開車10萬,省10萬。

社區每100車位,約可省一千萬元電費。

管委們因為社區車主省錢有功,開始走路有風...。


今天有電視報導,大陸已出現電動車排不到充電椿充電的問題。影片中,充電椿車位,到處都是車子正在充電,晚到的車主,只能暗中叫苦。報導暗示說,充電椿已成了一項新的賺錢生意。

假設,一個月只裝100個充電椿,每個充電椿只賺1000元:

100 X 1000 = 100,000

一個月收入就是10萬元。
所有電動車的車主,自家停車,應安裝監視器,以便自燃時,向電動車公司求償,金額無上限。停車在外,應選有監視器拍的到的地方停車,若不幸電動車自燃,可由警方調閱監視器畫面,向電動車公司求償。
中華民國一百零八年五月二十九日內政部台內營字第1080808545號令修正「建築技術規則」建築設計施工編第六十二條,自中華民國一百零八年七月一日施行。
建築技術規則建築設計施工編第六十二條修正條文
停車空間之構造應依下列規定:
一、停車空間及出入車道應有適當之舖築。
二、停車空間設置戶外空氣之窗戶或開口,其有效通風面積不得小於該層供停車使用之樓地板面積百分之五或依規定設置機械通風設備。
三、供停車空間之樓層淨高,不得小於二點一公尺。
四、停車空間應依用戶用電設備裝置規則預留供電動車輛充電相關設備及裝置之裝設空間,並便利行動不便者使用。

新建案都需要預留裝設空間了,你可以拿這個跟管委會講看看.我本身是做汽機車充電設備的,有任何問題可以找我.
管委會回覆:
因車位是每年年底開會抽的,故無法執行此方案,駁回
22MM XLPE 的外保護管要用到2英吋


yes0921yes wrote:
costco店的特斯拉充電,量保護管的外徑為1英吋又四分之一,所以其內的電纜可能為22平方厘米電纜線
油車的自燃機率比電車高好幾倍了,都敢停了,怎麼會有人拿自燃來說嘴啊⋯⋯
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