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文章編號：72242830
當時是因為「...亦須提高消費者使用電動機車之誘因。充電便利性與否係消費者考慮是否購買與使用之重要誘因之一...」，所以要增列：「為配合法律規定設置管線須使用共同部分時，住戶、管理負責人與管理委員會不得拒絕。」
但現在，6年後，由電動機車的充電問題變成了電動車充電問題，電動車的電池是放在車輛底盤上，重約2百公斤以上，有的將近半噸，體積大，不易搬動，若管委會仍拒絕住戶充電，則問題嚴重，當時的20多位立委，恐又要提案一次。
當時的條文「於維護、修繕專有部分、約定專用部分或設置管線，必須使用共用部分時，應經管理負責人或管理委員會之同意後為之」，給了管委會至高無限的權力拒絕，管委會根本就無需任何理由就可拒絕，這與電腦病毒程式碼異曲同工，都是將住戶應有的權益大開天窗，瓦解政府的2040年計劃。立委們應針對此一病毒條文，進行掃毒，或許修正為「住戶使用公設區域，未影響到社區公共安全，住戶、管理負責人與管理委員會不得拒絕。拒絕應書面為之，且出具相關專業人員專業鑑定報告」。
例如，管委會對電纜穿孔洗洞，認為會破壞大樓結構，應請土木技師專家出具專業報告，而不是依據各委員們的迷信。若認為使用電纜有任何問題，也應請專業電匠出具證明，而不是憑委員們的憑空想像。
管委會的委員們，有底有何專業能力，能拒絕住戶的使用公設，這也是令人好奇。
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文章編號：72262730
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文章編號：72310850
https://www.d1ev.com/carnews/yongche/69761
電池2170，台灣好像網路没賣，但大陸網站阿里巴巴好像有賣，只是不是panasonic牌子的，一顆約50元新台幣上下。比台灣網站日本松下電池18650，一顆要價約200元上下(露天拍賣)，電池2170約只有四分之一的價格。
根據網路，tesla model 3，若電池容量50kWh，用了2976 顆2170 電池，若每顆50元，則約為15萬 元新台幣。若用200元的18650電池2976 顆，電池價格約60萬元上下。
18650電池也是gogoro電動機車用的電池。有網民在2015年推算一個重約9公斤的電池，內約有104顆18650電池，以當年一顆18650電池300元推算，重約9公斤的gogoro電池，當年要價約31200元。現2019年，大約只要20800元。
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文章編號：72311475
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文章編號：72312263
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文章編號：72321013
一般而言，現在各國為了改善經濟，貨幣年通膨率約2%上下，如此看來，10年貨幣通膨可能會到20%，20年可能會高達40%。現在進行管線改善，比20年後做，約可省40%。
此尚未加入若氣候持續變遷，造成廣大地區水深火熱，因而糧食短缺等，造成大量難民及貨幣相對重貶。
貨幣是會無預警重貶的，網路都有「惡性通膨飆1萬倍 這國家紙鈔被拿去編提袋」的新聞，有的紙鈔還成了耶誕節裝飾品。
https://udn.com/news/story/6811/3278361?from=udn-relatednews_ch2
google 關鍵字：「惡性通膨」。
社區改善管線，等同是為了住戶的不動產增值。
不知道到了2040年，會不會形成買的起汽油車，但卻加不起油的問題。2040年的油價，雖不知價格，但肯定是一定不便宜。
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文章編號：72342505
根據電力公司網站，2018年 6月 26日 所公佈的電價，
非營業用 ：
每月用電度數分段 夏 月(6月1日至9月30日)，
120度以下部分，每度1.63 元，
121~330度部分，每度 2.38 元，
331~500度部分，每度 3.52 元，
501~700度部分，每度 4.80 元，
701~1000度部分，每度 5.66 元，
1001度以上部分，每度 6.41 元，
非夏月(夏月以外時間)
120度以下部分，每度 1.63 元，
121~330度部分，每度 2.10 元，
331~500度部分，每度 2.89 元，
501~700度部分，每度 3.94 元，
701~1000度部分，每度 4.60 元，
1001度以上部分，每度 5.03 元，
但因社區住戶因2個月抄表、收費一次，所以表上的120度以下部分，實為電費賬單上的240度以下部分，其餘類推。
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根據網友，特斯拉Model 3，一度電約可跑6公里，50度的電池，約可跑300公里。
假設電動車每月開1000公里，假設電池50度電的電動車電可跑300公里，推算一個月的用電量約為167度電。 (1000/300x50)
假設住戶每月平均家庭用電量為250度，加上電動車用電167度，計為417度，非夏天月份的電費估算：
拆解電費級距：
417=120+297 (未滿電費級距上限330，尚差33)
依據電費級距計算電費：
1.63x120 + 2.1x297 = 195.6 + 623.7 = 819 元。 (四捨五入)
一般家庭用電，常會用到2.1元的級距，因電動車充電所多出用電的級距，仍應停在2.1元級距，所以每月電動車充167度電的電費，應估為351元。
若油價30元一公升，351元可換得11.7公升汽油。
若每公升汽油車可跑15公里，11.7公升汽油只能跑176公里，剩下的824公里...?
地球的資源有限，油價30元一公升還算是目前的價位，2040年的油價...?
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文章編號：72346860
澳洲，每度電0.42元，台灣銀行匯率21.76，折合新台幣9.1元。
中國，每度電1.95元，台灣銀行匯率4.612，折合新台幣8.9元。
香港，每度電2.9元，台灣銀行匯率3.965，折合新台幣11.5元。
日本，每分鐘 ¥ 40.00 元 (高於 60 kW 時)，台灣銀行匯率0.2803，折合新台幣11.2元。
日本，每分鐘 ¥ 20.00 元 (低於 60 kW 時)，台灣銀行匯率0.2803，折合新台幣5.6元。
紐西蘭，每度電$0.42，台灣銀行匯率20.99，折合新台幣8.8元。
在台灣自家充電，每度電約2.1元。與上列各國比較，可省約4倍到5倍的鈔票。
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文章編號：72347664
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文章編號：72352732
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