最後的選擇 Saab 95 AERO 2.8 XWD

owlowlowl0212 wrote:
為啥lexus 2手車價在美國很好
就是因為妥善率高
美國物價便宜 但人工貴 非常非常貴
除非你自己會修車(美國人常在車庫自己簡單diy)
不然....別傻了
而且先進國家重休閒品質
車要修很久就是很久
沒有啥晚上假日加班幫你修車因為你急用的
...(恕刪)

大大真是內行的,
在美國沒車就沒腳,
才會發現妥善率或回廠代步車的重要!
尤其是Saab這樣的"稀有"車種,
能去的保修廠(原廠,私人)相對的比起來更少,
如果自己不太懂也不太DIY,
買了故障真的是等著被宰而已!
但是如果有錢有時間又重感覺,
就買下去了吧!


奧德賽 wrote:
每個人感受不同難道...(恕刪)



不然你開甚麼車拿出來講一下,我現在就是開BMW想換車,當然是問同時開過這兩種車的人。

講話不用這麼嗆啦,就說跟不懂的很難聊了...

sam shen wrote:
隨著工作環境調動到...
我覺得我如果不是太懂車,不然就真的是腦袋有問題。(便宜的雙B不買,偏要搞Saab)(恕刪)


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Presenting the All New Saab 9-5 SportCombi
(圖擷取自soundcloud.com)
Katja Ahlsell - Here We Are



A Review Looking around the NEW Saab 9-4X (2011) in Canary Wharf 11/06/2011








SAAB 9-4X
(圖擷取自YouTube)
Be The Bear
如果那邊的維修方面可以掌握的話
其實我還蠻建議2010後的2.8大95 Aero
這台之前試駕時去體驗過
山路過彎真的穩到沒話說
完全沒有側傾的感覺,可能是新車也有關係吧

至於推頭什麼的...
前驅車,後驅車各有物理特性
駕駛者應該自己去適應自己的車況
而不是開著前驅車卻希望有後驅車的表現

會覺得推頭
是不是該多練練自己的駕駛技巧...


之前我美國的保險公司有告訴過我買saab的話保險費會比一般高級車種要貴很多喔
因為他倒了~~~對保險公司來說負擔增加
還有加州saab幾乎沒有人在修呢~~~簡單換油保養在通用(母公司)單純換油基本是usd100起跳
零件另計
最大的負面就是車況好的量太少~~~

其他的倒是還好。
零件在美國好買,新的或是殺肉的都有。
境內運費也不貴,還有一個saabnet給你當靠背
Saab Central 裏面討論的還是很熱絡,就算要DIY還有拆解步驟
保費當時一年約600給你參考

感謝各位的回覆,最後入手了2011年的Saab 95 aero,維修的話當地已經找到專精Saab的店家了,

回家看到停在我隔壁剛好就是我的選擇清單之一的535i,兩台並排在一起的畫面真是賞心悅目,

至少這一刻是沒有後悔的,也希望大家好好愛護自己的愛車。



sam shen wrote:
感謝各位的回覆,最...(恕刪)



sam shen wrote:
感謝各位的回覆,最...(恕刪)


佩服佩服

sam shen wrote:
感謝各位的回覆,最...(恕刪)


本來以為樓主只是講講的, 沒想到還真的下手

好好享受!!
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