Captain.ctw wrote:我以前是開93 Turbo...(恕刪) 基本上若是常在20格以上巡航,路感還是有差的,但BMW訴求操控靈活,取向本來就不同撇開妥善率不談的話,BMW絕對是我心目中的首選之一,美國有5年10萬英哩(需加購)保修,但是二手車價格爆低的原因即在於此。
Captain.ctw wrote:我以前是開93 Turbo X換開BMW435i已經兩年多了,開得很順,大概每個人的感覺不同吧! 高速巡航的穩定性,我還是比較相信SAAB。同樣時速200公里以上,SAAB的循跡性更讓人信賴。上星期我開428i GC從玉井上快速道路,以200的速度往西行駛,因為道路的關係,車身突然向上彈(應該沒有離地,只是避震器為了順應路面,而將車身上頂),而在落下的那一剎那,我突然驚覺車身有可能打轉失控,那偏移懸空的不確定性,讓我嚇出一身冷汗。我只能說,我開SAAB 93以同樣的速度,開過那麼多的路,頂多就是覺得車身上上下下而已,還沒感覺過這種可能失控的感覺。甚至會覺得車身這樣上上下下的,很像在坐海盜船,可以感受到那個上下的G力,還滿刺激的,但至少沒有感受到危險。之前也和Skoda Superb 2.0 TSI 280 hp 的車主聊過,他說,280匹的車子的確很快,可是高速行駛時,車身晃下來的那一剎那,你無法預測他到底會去那裡,這才是可怕的地方。我這次終於有體會,他說的到底是甚麼感覺。
我有9-3ss跟E92 335i與已售出F10 520D,520D的尺寸跟新9-5差不多,但給我的感覺除了油耗驚人的好與外觀美之外,沒有讓我有開心的感覺,所以一年多就賣了。9-3雖然是老車跑了24萬公里,一手至金花了很多的錢養護它可是從沒有想賣掉,理由就是好開高速的感覺安全,雖然真實速度不及335I底盤的饒性是安全放心的依據,這是9-3有做到的,335i雖然有m-power底盤,可是整體匹配上還是不足,動力大於底盤設定,此外妥善率4:6,BMW略勝SAAB,再來是新9-5的觀感,我只有在新車上市有試駕,爽度破表,吸睛度更是無法言喻,當然有機會有緣分9-5會是我添購的對象,