福斯車主真的會用長里程保養嗎?

上個月回廠做一萬五保養和接待聊天,
他說今年3月後到港的車可以適用長里程保養方案,
車子會自己監控使用狀況,最長可以到2年或3萬公里才進廠保養一次,
而且符合原廠保養規範,不影響保固
福斯車主真的會用長里程保養嗎?
其實福斯本來1年/1.5萬公里回廠一次,雖然單次保養費跟國產車比略高
但因為保養間隔比國產車長,意外的算起來其實差別不大,
這是我買車之前比較沒有想到的~

同事的Benz和BMW也都是1年或1萬公里回廠一次,
Lexus則是半年或1萬公里,
相較起來福斯敢1年/1.5萬已經滿驚人了,現在竟然還可能延長到2年/3萬!
雖然有規定只能用原廠的長效型機油,但一瓶也才600出頭,
聽到這真的是很讓人心動!不過接待說無法適用於2019年到港的車...
我雖然是認為福斯很有勇氣,但可惜沒辦法體會到實際好處

接待說目前2020年3月到港里程累積超過1.5萬的車沒有很多,
但已經有客人開到2萬3千多公里,車子才提醒回廠,
所以長期下來保養成本是有可能更省,但主要還是要看使用習慣,
如果常常原地怠速,或在市區塞車走走停停,通常保養里程不會延長太多

想問問大家,如果你的車跟你說2年/3萬公里回廠,
你真的就會照這里程回廠嗎?
畢竟過去開國產車的時代,完全被限制住就是乖乖5千公里回廠繳保護費,
好難想像福斯可以隔這麼久才換油,雖然這條件不是每個人都能達到

我自己也在想,如果我買到的是適用長里程保養的新車,
會乖乖等車子電腦提醒,或是按照之前福斯規定的1年/1.5萬公里回廠,
想問問版上今年入手符合長里程保養資格的車主們怎麼選擇?
我也挺好奇的 不過離要回廠還有好一陣子
突然有點期待電腦跳出提醒了…還是只有我這樣想…
用換車頻率來思考
一台車用5年以內,當然就參照原廠的高科技保守方案,畢竟5年18萬公里內機械有問題,還有善意保固條款

一台車用5-10年只要進5次不到的保養廠,引擎內部的清潔度就由勇敢的車主來實驗了,畢竟車廠也有白紙黑字,等等,一台車有保固這樣長的麼?

而且在台灣對用路人如此不友善的時空中,汽車底盤、引擎系統等等都不會因路面坑洞、頻繁的紅綠燈與路邊停車而全身而退?
老彬彬 wrote:
上個月回廠做一萬五保(恕刪)

之前有VW車主問說
他一年內機油吃了五罐
等於加了五罐新機油下去
請問還要回原廠保養換機油嗎?
VW車吃雞油很出名
敢2年3萬KM回去保養
我只能說:勇敢!
還真的有人開到2萬多公里還沒回去 老實說挺狂的
回家的時候查到這支影片

原來福斯還是第一家做這種服務的,實在是佩服!
不管中間保養幾次,過保前有回去檢查就好~
免得過保後突然有東西出狀況,
小朋友出走可是得不償失!
如果不會影響保固 我想就根據電腦的依據吧
保養煩惱完 就可以慢慢煩惱要不要買延長保固了XD
其實我覺得現在很多車廠都延長保養週期,其中原因一定有車越賣越多,既有保養廠不能應付原來規定保養週期,所以只好延長保養週期
我會照原廠建議里程及時間回廠保養,現在開sharan 都是每年或1.5萬公里回廠(自備fuch機油),目前里程53000公里,頭好壯壯,既然原廠都這樣建議,就照著做,沒問題的
關閉廣告
文章分享
評分
評分
複製連結

今日熱門文章 網友點擊推薦!