福斯車主真的會用長里程保養嗎？

Fa1con

14593分

21樓

Fa1con

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文章編號：79784063

dan0918 wrote:
低溫其實是有利引擎的...(恕刪)

不正確
溫度低機油黏度會上不來
反而傷引擎
所謂低溫啟動磨損
正是指機油在未達工作溫度時無法足夠潤滑保護所導致的磨損

dan0918

1563分

22樓

dan0918

個人積分：1563分

文章編號：79795618

Fa1con wrote:
不正確溫度低機油黏度(恕刪)

這我知道我已經分開討論了
行駛的時間大大超過啟動

冷磨損應該只在發動那一瞬間而已
溫度很快就上去了
都有0w這樣的產品了

Xantia_L

16326分

23樓

Xantia_L

個人積分：16326分

文章編號：79808796

0W 這要看當時氣候。也不是所有0W都可以到-45度。
這樣看機油資訊。
API SAE J300 0W 是-40度 pumping溫度

看 Pour point 傾點冷卻的試樣能夠流動的最低溫度都冰的，怎麼發動。

隨便拉一張圖來看。

Volkswagen Longlife III 0W-30
傾點= -55C GOST 20287是他們的測試方式。

阿Ben4319

718分

24樓

阿Ben4319

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文章編號：79809890

放心
經銷商不會讓你脫那麼久才進去花錢

每年都會打來問妳要不要預約了

我的TIGUAN目前2年了

不是標榜15000KM才保養嗎?

我一年才開1萬就叫我進去了

不用等一萬五

他們要養人

拖兩年才進去薛一次

我想那應該會很大一條

這是我保養3次的經驗

老彬彬 wrote:
上個月回廠做一萬五保...(恕刪)

GOLF5TDI

3142分

25樓

GOLF5TDI

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文章編號：79813361

VW 504/507的長效機油, 是1年或15000KM 更換一次!

先到者為準!

保養周期延長到2年/30000 KM 對車主來說, 省時, 省錢!

在歐洲早已行之有年!

VAG在台灣願意犧牲更換機油的利潤

算是有心經營並看好台灣的市場潛力! 100分

DSG SOP 5.0. 唯有DSG可以達成 ,性能感 ,高耐用性, 及低維護費三大特色.

MarcusMa

794分

26樓

MarcusMa

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文章編號：79813689

同樣的車款,同樣的年份跟里程,但車況都會不一樣,這都跟車主使用及保養習慣有關....
當然現在造車技術進步,新車或許感覺不出差別,但若要長期持有,等車子老了,差異就會
顯現出來....

Xantia_L

16326分

27樓

Xantia_L

個人積分：16326分

文章編號：79821336

中國從青島出發到廣州來回大概就要準備換機油了。 ^++^

兩次應該有一萬公里的實力。

阿Ben4319

718分

28樓

阿Ben4319

個人積分：718分

文章編號：79822004

GOLF5TDI wrote:
VW 504/507(恕刪)

妳不是被停權了??

yolloy

59分

29樓

yolloy

個人積分：59分

文章編號：79825986

如果是我的話我會使用我08年的GOLF現在里程也才6.6w左右當初新車跟我說不用馴車交車第一天就正常使用車子了
現在車子有點年紀一年給熟識的保養場巡一下電線那些機油一樣約1w才換

hormoe

219分

30樓

hormoe

個人積分：219分

文章編號：79826516

VW長里程保養方案在歐洲當地已經實行
台灣在今年開始跟進
大家想到的疑問VW原廠一定也有想到
保養里程延長不代表車況會下降
符合長里程保養的車
都會透過車內行車電腦與感應器隨時監控車況
並且評估用車方式
計算里程、油耗、環境溫度、引擎負載等等的數據
來決定進廠保養的時間點
VW原廠提供的保養模式當然可以用
也白紙黑字的寫在車主手冊裡
一切照規矩來不會影響保固
跟保養週期最短的日系車相比
VW的車回廠1次,日系車可能要回去2~4次
VW保養費一定比較低
先前有大大分享,可以去看看
https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=609&t=6216658

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