New Polo DQ200變速箱閥體故障

要買德國車, 直上BENZ水貨, 真的, 買一台國民車, 然後修起來比賓士貴(BENZ 零件貿易商眾多, 量大就便宜), 何必受氣

DSG維修原廠報價20萬, 東西爛還好意思報這價錢, 原廠以為開國民車的都是老闆級的公司出錢修車。
上班族耶


我絕對不會再買VW。盤子只當一次就好。
大家都開的起水貨BENZ, 不用不好意思屈就VW


ray kwei wrote:
新車開沒一年就遇到傳(恕刪)
浮屍沒聽過嗎?
對有一天車就是不會動.......
ray kwei wrote:
新車開沒一年就遇到傳...(恕刪)


只能說 用力吵吧......
我不是歐洲人....不敢賭人品......
DSG變速箱不敢放在購車選擇清單內.....
ray kwei wrote:
新車開沒一年就遇到傳(恕刪)

關鍵字: DSG SOP
我身邊朋友兩台DQ500的確實有滲油,唉!不怕死的就是會入火坑
alan8262 wrote:
DQ500的變速箱也...(恕刪)
還好我當初沒有賭人品買狗夫,沒事就沒事,出事就悔不當初
ray kwei wrote:
新車開沒一年就遇到傳說中的變速箱閥體故障
原廠居然還跟我老婆說車子可以繼續開
等到我自己再把車開回原廠罵人才願意給代步車
故障都已經造成車子會頓挫爆衝空轉了
這樣行駛在路上沒有安全問題嗎
還叫我繼續開下去變速箱難道不會壞掉嗎
一整個傻眼

建議放上工單
因為車媒一直說DQ200改善很多
但是買了DQ200的車媒都在修好後趕快賣車
當然我們知道車媒也要吃飯
但是提供給消費者錯誤的訊息~不可取
謝謝你告知大家~祝你早日修好
快樂享用DQ200
PS:新上市的鳥牌雙主力1.0T跟1.5T都是標配DQ200!
其實DSG沒有扭轉,靠電腦離合,也是有先天的缺點,

畢竟在厲害的人開純手排的就有燒掉離合器的風險了,

更何況是一具死板板的電腦去控制離合

現在的dq200已經改善很多的,離合的速度已經放慢很多了

注意一下小地方,也是可以很耐用的

不然大陸方面早就把福斯DSG吊起來狂鞭了~~
看來只有DQ381比較沒有問題
好奇工單的價格??
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