全新第 8 代 Golf 今年第三季亮相,外型比 7.5 代更銳利更侵略!

水庫工作魚 wrote:
你的老狗底盤不好,...(恕刪)


車友你好,開法不同我的說法參考就好

小弟從第一台手排車到現在GTI P都是前驅,中間也有開過後驅車種,對推頭的感覺算敏感,當然這不是重點

XDS真要比是無法跟真LSD比的,畢竟只是模擬LSD的動作
福斯一貫的風格真的就是車頭太重,所以速度域到了XDS的弱點就出來了(P版有天窗,重心過高也會影響)
真要說GTI P不怎麼推頭,是騙人的被模擬的LSD掩蓋了感覺而已

我自身對GTI P感想是,屁股不靈活,頭又一直推
當然可能技術不到位所以開成這樣


那技術更老舊的老狗我們就不要討論它了!
我們過彎還是放慢點安全點,他是過彎踩油門增加抓地力的


AIRIRI wrote:


車友你好,開法不...(恕刪)



其實應該說 大屍很享受被打臉的感覺,越被打越爽.   真的是奇葩
AIRIRI wrote:
車友你好,開法不同...(恕刪)


你好~認真回覆如下(GTI P是我第一台前驅車)

Performance版本除了夾剎車的XDS(模擬LSD),還多了前軸電子液壓式限滑差速器(類似CS那套"真的"LSD),所以灣中補油還確實有差,動態會帶進來,當然硬做這個動作是不對的,怎麼我們開起來心得差這麼多~哈哈。

前天也才請Q50S專業熱血車友一起測試了雨天五指山,結論是車輛動態非常中性,建議您可以再用力開開看,要稍微逼一下才會感受到實體LSD的作動,這台車極限意外的高又讓人安心,不要害怕,一開始我也很怕,因為入手七天完全不熟,但在副駕看了高手開過,才知道自己技術不好

剛剛回文次序有點亂,稍為編輯~
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