全新第 8 代 Golf 今年第三季亮相,外型比 7.5 代更銳利更侵略!

https://auto.ltn.com.tw/news/12455/3

先前 Volkswagen 集團就已經透露,今年第三季將會發表全新第 8 代 Golf,近日更是以幾乎零偽裝的姿態進行道路測試,外型上並未導入目前 Volkswagen 的家族設計語彙,而是繼續維持類似 7.5 代的造型設計,因為原廠發現,大多數消費者更加喜愛熟悉的 Golf 外觀。

新一代 Golf 道路實測照被《Motor1》捕獲,僅在頭尾燈部分有貼紙進行偽裝,外型方面,可以發現 8 代 Golf 變得更加方正,整體線條也比 7.5 代銳利許多,尤其是引擎蓋、窗框等處,看起來與 Arteon 轎跑有點類似,同時水箱護罩的下移,配合新樣式的頭燈,讓車頭更顯侵略感。

新一代 Volkswagen Golf 採用升級版的 MQB Evo 平台打造,加入更多輕合金比例達到減重 45 公斤的表現,同時賦予更高更寬的車身尺碼,讓車內空間更加寬敞,並且強化原本就已經相當優異的操控表現。

另外 Volkswagen 銷售總監 Jurgen Stackmann 日前透露,將會換上數位儀表板以及全新的影音娛樂系統,有望搭載源自 Volkswagen 旗艦休旅 Touareg 的 15 吋中控螢幕,讓車內的實體按鍵減少許多。

動力方面,預計會以 1.0 升渦輪和 1.5 升渦輪為主,搭配 12V 與 48V 輕油電系統。至於 GTI 車型,預計會以 2.0 升渦輪引擎配上 48V 輕油電系統,以電子渦輪帶來更驚人的動力輸出,有望達到 300 匹水準。



全新第 8 代 Golf 今年第三季亮相,外型比 7.5 代更銳利更侵略!

全新第 8 代 Golf 今年第三季亮相,外型比 7.5 代更銳利更侵略!
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感覺老狗玩不出新把戲,造型變化很少
quadro k5000 wrote:
感覺老狗玩不出新把戲...(恕刪)


是台灣人過度期待歐洲的便宜車吧
本來Polo Golf在當地 就是普通的代步工具
再普通 只要能滿足日常生活就能被接受

不像日系車 搞不出新花樣就容易被淘汰
VAG的新世代車系, 注重的是進一步提升[駕駛樂趣], 外觀只是小菜!



新一代48V輕油電的導入, 搭配[電子渦輪], 發動機可以在更低的轉速就達到[扭力高原].

進化版的 MQB evo底盤, 更減重了將近50KG ,讓重量/馬力比更低!

這些進化就是進一步提升[駕駛樂趣]!


高級車的目標客群, 都是超越平常[代步]的需求, 進一步追求[駕駛樂趣]!

車系進化的重點, 與一般平價車絕對不同!




歐洲車開始走新世代電子渦輪+48V,日系車依舊na當道
覺得有改跟沒改一樣⋯⋯
內在有進步,但外在沒有那種「哇!新世代Golf」
好懷念當初五代剛出那種震撼的感覺
初學者~~請多指教...
GOLF5TDI wrote:

VAG的新世代車系, 注重的是進一步提升[駕駛樂趣], 外觀只是小菜!



新一代48V輕油電的導入, 搭配[電子渦輪], 發動機可以在更低的轉速就達到[扭力高原].

進化版的 MQB evo底盤, 更減重了將近50KG ,讓重量/馬力比更低!

這些進化就是進一步提升[駕駛樂趣]!


高級車的目標客群, 都是超越平常[代步]的需求, 進一步追求[駕駛樂趣]!

車系進化的重點, 與一般平價車絕對不同!




(恕刪)


本棟二、三樓,回文看淡了這車,你就非得在四樓,立時催眠、消毒, 把它提升為高級車?


不用再吹捧歌頌了! 無論新車裝了甚麼, 都比不上你的 全程D檔毀滅論。

如果,將來新技術出包了,需要消毒了, 用的還是那塊萬年萬用遮羞布 全程D檔毀滅論。


對你的論點而言, 裝了什麼,都不如製造廠把D檔從車輛中拿掉。

但,若是有朝一日, VAG 的車,真的沒有了 D檔,你最好祈禱車子不會壞。 因為那時,就是你 沒布遮羞 、無法裝神弄鬼的時候了!

GOLF5TDI wrote:
這些進化就是進一步提升[駕駛樂趣]!

高級車的目標客群, 都是超越平常[代步]的需求, 進一步追求[駕駛樂趣]!

車系進化的重點, 與一般平價車絕對不同!


希望在操控方面,不要說贏過focus,

能減少推頭及轉向不足就好

至少也要贏skoda吧

啥高級低級平價高價...你自己在喊爽的

skoda

這外型看起來有點想睡覺的感覺
尾燈看起來還可以
畢竟現行款就滿好看的,現在換一個愛睏的車頭,不知道到時候大家會不會買單
車頭我不太確定,但是這車尾燈一看就是有偽裝的。
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