大師覺得嚇跑部分VW潛在客人是積陰德,台灣福斯你怎麼看?

hsiao-hao wrote:
開車不掛D檔怎麼開,...(恕刪)


昨天 ,我覺得我的五代2.0TDI,行駛都會區有點軟 。 就從D檔 排入S檔 。

果然 ,不到幾秒就受不了 ,排回D檔 。

原因是 :引擎轉速一直拉到1500(筆誤:2500 rpm)左右 ,才要換檔 。 噪音震動大 ,車的加速也不快 ,覺得糟糕 、很蠢的表現 。

我果然還是不能習慣S檔 。

我不知道你們的車 ,S檔的表現如何 ? 我是覺得我無法全程使用S啦 !



至於提告的部分 , 他最好也保佑ZF使用上 ,順風順水 、無災無難 。

因為他之前 , 一直抹黑ZF ,說是壞了就要換整顆 ,不能修理 。

CVT的抹黑也類似 。

他真的需要保佑 !

rosehui wrote:
昨天 ,我覺得我的...(恕刪)


他一直抹黑ZF, 根本就自打嘴巴
不斷歌頌車壇中還有在持續投入巨額研發 ,堅持性能化駕駛樂趣的, 就唯有VAG了!
結果AUDI的高性能車款卻使用AT 8速, 捨棄雙離合
不過他曾說過,AUDI的高性能車款只能當買菜車, 比不上配DSG的老柴狗
過彎推頭怎麼辦? 油門灌下去就對了!
hsiao-hao wrote:
該告就告原廠幹嘛視而不見!!!
最近換了一個新的台灣區總裁,若認真要做事提升銷量,該做的事情還是得做吧!!!


深表同感!

姑息養奸 養老鼠咬布袋 只會自食惡果

社會就是缺少這份正義 公理

才會讓自已為是的 腦袋爬帶的 大放厥詞
56GY wrote:


深表同感!

姑...(恕刪)


建議台灣福斯 就直接存證信函給他寄下去,已經散播不實謠言 間接增加福斯汽車負面形象 ,導致潛在買家卻步
要拿其他品牌來跟VW比較也找好一點的好不好
Audi 在VAG 的定位還在VW之下 更不用講今天講的車是堂堂超跑Golf 5 TDl
汽油真的是很落時代的東西 只有柴油才能夠有大扭力 最佳性能化的駕駛樂趣
搭配著一套完善控制變速箱的的DSG SOP 5.0 能夠有效延長變速箱使用壽命
完美個車 配上我完美的操控觀念 檔不住的魅力 只有我一人獨自享受
大師繼續在積陰德!

已經說好了,這大樓是用來作為陰德點數的功德簿,以便將來方便兌換!

就跟存摺一樣,需要詳實記載,時時更新!


很奇怪的是
一般自排車或機械的手排車
一樣都會遇到同樣的路況.新手駕駛.一樣的駕駛狀態..

為何只有VAG的DSG變速箱需要特殊的駕駛技巧.
自己要另外搞DSG的換檔模式
請願取消林鄭家族的英國護照.https://reurl.cc/VaWZqQ

不長眼 wrote:
很奇怪的是一般自排...(恕刪)


會員GOLF5TDI就提綱挈領的解說如何使用DSG三個行車檔,要如何操作DSG,請確實遵守幻想出來的SOP
保證車子會有高妥善率,他的十幾年老GOLF就是明證,也是最佳代言人

1.2 S D M三個行車檔中: _
(1)S檔是正規的Drive檔, 最適合一檔到底的車主.絕對不要使用D,不然車可能會.....
(2)用奇異筆把 S檔 -改標D檔. D檔-改標OD檔 或E檔,強烈建議再寫一張紙貼在前擋玻璃提醒自己,我車沒有D檔!!
(3)DSG的S檔相當於PDK變速箱,他的老GOLF就這樣免費升級為平價超跑,動力源源不絕,一路毫無冷場
來自VAG超跑車系深厚的設計經驗,在山道上,打爆手排!充份享受老GOLF接近超跑的駕駛樂趣!
((出處:會員GOLF5TDI幻想的DSG SOP 5.0))
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