重大發現! 大師的車換過飛輪，這兩三年卻到處吹噓!(持續更新至57例)

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文章編號：72096492

大師很強調路權。然而，權利和義務是相輔相成的。遵循交通法規的義務做到了，路權才有意義。若是大家開車不照規則，一團混亂，即使強調路權，還是容易發生事故，強調路權又有何意義?。

大師路上會不會守秩序? 我不知道。但是在01的論壇，他不太遵守規矩。

開分身騙人被01網管制裁、還有本大樓至今的四十幾次的扯謊妥善率......等等，讓我懷疑他講的路權，究竟是甚麼? 是為了不滿龜車開內側車道??? 他開車上路，會不會濫權呢???

繼續推出吹噓事例 42、43、44。也要強調本大樓的範例沒有重複，為的是彰顯他的謊言，說了幾次。

吹噓事例 42

吹噓事例 43

吹噓事例 44

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文章編號：72119681

大師利用分身，帶風向，想用不實的話語，來影響大家對VAG的看法。

被逮到之後，不但道歉，而且許下承諾說: "絕不再犯!"

隨後的發文，也是信誓旦旦，說要擁護網管大，要支持"不造假"。

結果是甚麼?? 在上面宣示的日期2017-10-26之前，到被逮許諾言(2017-03-19)之間的時間，說了23次假話；在2017-10-26之後，說了25次的假話。

原來道歉可以是一種騙人工具、承諾也可以是另一種騙人工具???

繼續貼出本大樓不重複的吹噓事例 45、46、47。強調不重複，以彰顯謊話次數。

吹噓事例: 45

吹噓事例: 46

吹噓事例: 47

56GY

3107分

64樓

56GY

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文章編號：72120058

rosehui wrote:
大師很強調路權。 ...(恕刪)

這人在01的行徑,通篇看來,完完整整

就是唬爛造假扯謊自己違規誤導別人

6474分

65樓

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文章編號：72120269

56GY wrote:

這人在01的行...(恕刪)

我要是管理員，當時分身發言被抓包時，就永久直接取消他會籍了，還留他在這胡言亂語。亂原@@

6472分

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文章編號：72146192

感謝上方兩樓的回應。

本大樓著重在大師騙人的部分。那麼究竟SOP是否騙人呢? 我認為，某方面來說，相當接近。

就技術方面來說，很多機械的基本定義，構造、作動方式，大師都以不求甚解、現學現賣、甚至腦補，來建構SOP的內容。

如果，他不要用大師的口吻，說的信誓旦旦，那還談不上欺騙，只能以失誤來看待。但是這兩三年，他用洗腦的方式、恐嚇車子會壞的方式、分身的方式、權威口吻的方式......等等方式，來對待討論區的網友。這些做法帶來的效果，也就跟欺騙，相去不遠了。

下面2張截圖，是大師連雙離合器 K1、K2 的基本定義，都搞不清楚的事蹟。 K1離合器管的是奇數檔位； K2管的是偶數檔位。這是VAG自學文件的基本定義。不可思議! 距今幾個月之前，還搞不楚清。都當大師好幾年了說!

照例推出大師 2015換飛輪， 2016初始至2018年底，隱瞞換飛輪事實，到處比拚妥善率、塑造完美妥善率的三個吹噓事例 48、49、50。
本大樓這50例，沒有重複，以彰顯假話次數。

吹噓事例 48

吹噓事例 49

吹噓事例 50

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文章編號：72167947

不容易啊! 同樣的把戲，玩弄網友超過50次。而且是在很多先知網友的一路撻伐下，努力不屑的狀況下，完成了超過50次的假妥善率說嘴!
是甚麼心理素質，才能做到?

如今他還是若無其事的暢快發言。義正詞嚴、一如既往、不改其志。如果不被起底，大家頂多把它當成失誤百出的熱心網友，而不是字裡行間別有用心的人。

新網友小心了。

照例貼出本大樓不重複的吹噓事例，以彰顯謊言次數。看不懂這句話的網友，回到一樓就可以得到解釋。

吹噓事例: 51

吹噓事例: 52

吹噓事例: 53

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68樓

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文章編號：72168040

rosehui wrote:
不容易啊! 同樣的把...(恕刪)

辛苦了，真有心啊。

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