小惡魔市集悅遊日本活動報導

福斯Tiguan七年引擎報廢經驗談！

887分

個人積分：887分

文章編號：68853684

身為VAG車系的車主
能體會你的無奈

幫你添一塊磚
頂上去

要買福斯或VAG的車真的要好好想一下

27分

個人積分：27分

文章編號：68853694

支持樓主!

七年車12萬公里應該屬於合理使用範圍!

看看人家日系車或是賓士都沒這樣東壞西壞

可見得這個牌子妥善率有多差

差就算了維修費還超貴前來令片5000多是怎樣!?

騙老實人? 還是拐有錢人?

福斯阿~~~再這樣下去沒人敢碰啦

BTW:突然想到這台剛出的時候有多轟動我爸一度要考慮買這台拼人品

後來我們冷靜想想 DSG...不能賭人品阿...後來跟朋友買了CRV

現在多安心阿.....

288分

個人積分：288分

文章編號：68853877

偷偷跟你說...車子通常都不是開壞的，而是被修壞的

477分

個人積分：477分

文章編號：68853904

這問題除了無奈，還是無奈!!! 全部原廠保養，居然真心換絕情，心臟都壞了 ......... 報廢可惜，修復心痛 .......

是品質問題.......

399分

個人積分：399分

文章編號：68854008

原本對福斯還有一點點的期望，看來還是別賭人品，我還是放棄好了。樓主加油~

150分

個人積分：150分

文章編號：68854014

豐田油電車也是號稱大電池與車同壽
只是不知道原廠認定一台車的壽命是多久就是了...

這條號稱免更換的鏈條一壞掉，居然就讓一台車報廢，實在有點扯

262分

個人積分：262分

文章編號：68854237

福斯
源自對修車的熱愛
這種後勤品質的態度
就算改了百代的DSG也是沒捨路用
難怪牛頭牌在台灣還是熱銷

No rest, NO mercy, No matter what

2069分

個人積分：2069分

文章編號：68854245

以前老車是正時皮帶會斷是正常 ,但從來沒聽過正時鍊條會斷

一個 12 萬大保養費用 , 就跟我油電車換電池差不多了

況且我的油電車 27 萬公里才第一次換大電池

台灣人怕油電怕的要死卻不怕福斯 ?

798分

個人積分：798分

文章編號：68854351

謝謝您提供這麼多寶貴資料！

altezzaclio wrote:

大眾2.0 T...(恕刪)

吉姆羅斯尼

291分

吉姆羅斯尼

個人積分：291分

文章編號：68854358

我不是福斯牌子車主但是我對於德國製造工藝的引擎品質還是有疑問?
我覺得應該是被經銷商服務廠搞爛的吧
1~12萬里程保養有沒有監督保養過程確實不確實?

我的疑問會不會是服務廠7年12萬公里都沒有確實保養換機油?
就是服務廠有弊端惡習知道車主每萬會回廠可能1萬有換機由 2萬就是檢查表勾勾OK灌添加劑然後表面工夫洗車而已就交車了

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