小惡魔市集悅遊日本活動報導

【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈！473萬元起入主高性能純電跑車

896分

個人積分：896分

文章編號：77810735

charles_punto wrote:
哈哈哈~因為我是覺得Tesla...(恕刪)

特斯拉0-100不是短時間內有限制次數?? 電池會過熱??

看01報導Taycan 0-100短時間沒有限制次數，

號稱最快的電動車短時間0-100被限制次數，加上價差好像也還好

1008分

個人積分：1008分

文章編號：77810921

請問未來是會出後驅版本嗎？充飽可能的行駛里程數是多少？

181分

個人積分：181分

文章編號：77811374

這定價看來要賣翻了
準車主應該會等到天荒地老

27分

個人積分：27分

文章編號：77811486

charles_punto wrote:
哈哈哈~因為我是覺得Tesla...(恕刪)

相關資料可以參考國外測試。
可以發現次數3以後整個差距是越來越大，連4S都輕鬆達到同樣的條件。

Tesla 花了很多精力在堅持的0-100 其背後需要額外的前提。 (熱車 30分鐘然後局限於次數)

現在也額外搞了獵跑模式去維持這個品牌價值，
然而Porsche 追求的卻是如何維持跑車這個品牌價值。

所以大家說買盾牌圓夢，額外付出的金錢也是在於這品牌價值上

2063分

個人積分：2063分

文章編號：77813001

這定價...........第一次覺得porsche佛心

7786分

個人積分：7786分

文章編號：77813776

kpax wrote:
這定價.......(恕刪)

這倒是，以Porsche 跑車來說，這價位的確算佛心。對於高端市場應該是蠻有吸引力的。

唯一個人不喜的就是何必去模擬聲浪啊⋯⋯⋯⋯

340分

個人積分：340分

文章編號：77813994

重點是電池多少錢? 又不是油車..過保壞電池機率不能說沒有..如果換個電池幾百萬...誰會買...錢賺得比印的還快的富豪?.....tesla的2手車還算有行情...但里程不高的青蛙呢? 以台灣龜到爆充電建設...除了tesla算較實用外...這車是賣給有1台車以上的人玩的! 挖鼻孔

挖鼻孔

7560分

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文章編號：77814414

menter wrote:
他的續航里程是463，比TURBO的450還長，這個應該是4S+版

因為官網還沒改，他的資料是4S的，如果是這樣，那台灣價格就只比美國貴1.4倍，比大陸便宜，也比平常的1.6倍便宜，算有誠意了。

電動車進口有稅費優惠，報關價140萬以下電動車免貨物稅，以上者減半為15%
所以1.4倍其實是剛好而已，怎麼會去跟"油車"的1.6倍比呢...還真好騙

2144分

個人積分：2144分

文章編號：77814490

艾薩克 wrote:

去年進行全球發表，...(恕刪)

這售價比預期的低了，但我還是等小台一點的，如果有718電動版就完美了。

保時捷內湖充電樁350kW蓋好了，看來是玩真的，很有誠意。

18分

個人積分：18分

文章編號：77814640

艾薩克 wrote:
去年進行全球發表，並...(恕刪)

這個車頭燈
感覺再流眼淚....

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