【國內新訊】Porsche Taycan 國內售價與規格配備公佈！473萬元起入主高性能純電跑車

艾薩克

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樓主

艾薩克

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charles_punto wrote:
473萬是滿便宜的，但動力有點弱...

500多匹動力弱⋯

Sweet Macaron

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Sweet Macaron

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我也不解那位大大平常到底是開什麼車...
這樣的馬力還可以嫌

Maxwell

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Maxwell

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艾薩克 wrote:
去年進行全球發表，引進Taycan 4S、Taycan Turbo、Taycan Turbo S三款車型，正式售價分別是473萬元、660萬元、800萬元，其中Taycan 4S搭載的電池組容量為79.2kWh，Turbo與Turbo S車型搭載容量更大的93.4kWh電池組～(恕刪)

Taycan 4S、473萬元、搭載的電池組容量79.2kWh

Taycan Turbo、660萬元、搭載的電池組容量93.4kWh

Taycan Turbo S 、800萬元、S搭載的電池組容量93.4kWh

價格還蠻高～

台灣這樣價格不知是國外的幾倍？！

尤其配備還真

還想了解～

自動駕駛？ADAS？

可以OTA升級嗎？買2020然後就不能升級？

保時捷電動車維修保養？還是跟油車一樣貴嗎？

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menter

2338分

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menter

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Maxwell wrote:
Taycan 4S、473萬元、搭載的電池組容量79.2kWh

他的續航里程是463，比TURBO的450還長，這個應該是4S+版

因為官網還沒改，他的資料是4S的，如果是這樣，那台灣價格就只比美國貴1.4倍，比大陸便宜，也比平常的1.6倍便宜，算有誠意了。

游公子

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游公子

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這訂價個人覺得合理
這樣也不用再等一般版的

幸福的時光

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幸福的時光

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571P的馬力有點弱，平常都開私人飛機吧..

menter

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menter

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游公子 wrote:
這訂價個人覺得合理這(恕刪)

訂價是蠻合理的，可是，如果照之前網路猜測的後驅款小電池版，只能開三百多公里，會有里程焦慮。而現在的四驅版，我還是覺得太穩定了些(車重，底盤低，我知道這些叫優點....)，可是，開了一陣子的AWD以後，還是懷念FR那種邊滑邊過彎的感覺.......

如果，最後出來的是後驅大電池版，又有後驅的甩尾快樂，里程數又有望上看500公里，你不覺得很完美嗎?