台中馬蓋先 wrote:全完沒電的情況之下,用100%快充充到滿只要2小時10分鐘,但是根據我的經驗,用100%快充,充到滿須2:10h,顯示可行駛38Km,用50%充電,充到滿須4小時,一樣顯示38Km,但是實際開車上路,用50% 充電會比100%快充行駛的旅程數還長(沒有紀錄過到底可以跑幾公里),用100%充滿電上路,數字會掉的非常快,至少會少跑5Km 跑不掉,但是我不知道原因是什麼。 這跟手機充電的道理一樣, 用快充 充滿 通常沒有慢充 充滿用的時間久, 感覺慢充 電量比較扎實.
昨天 在北海岸碰到一台很有趣的車..在路上第一次碰到porsche e-hybrid的車所以特開心 然後踩了油門 跟了一下一近看居然是斜背版Cayenne Coupe..的 e-hybrid版本嚇壞我了 第一次路上碰到 居然還是coupe版的然後 是框綠色邊的標屁股銘版一整行排列著 Cayenne Coupe eHybrid 想說好奇怪? 文字排列怎麼跟印象中turbo s油電版不一樣滿頭問號??? 然後也有綠色煞車卡箝但奇怪的是排氣管並不是台灣現在官網上po的Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé的四出樣式而是coupe標配的方形雙出前後保桿也沒有同色烤漆 好納悶喔...coupe 也有 一般版的ehybrid 進來了嗎?我官網怎麼看不到呀..剛問業務..好像coupe還沒有油電版呀~~ 納悶中..
A-Dan0911 wrote:Cayenne Coupe..的 e-hybrid版本 會不會是認證車先進來測試? 各級Cayenne (Coupe)都可以搭e-hybrid插電式油電看銘牌不準,螢光綠卡鉗也可以改,要看有沒有插電孔。