AndyKAO1688 wrote:


我提供我去年11...(恕刪)

哇 超過三分之二都是電動里程呢!
讚喔!油錢超省!
tim2580 wrote:
 
 

 
 
英...(恕刪)

原來中英文版還不一樣呀⋯⋯
手冊感覺好多版本
我也來去翻翻英文版的
多謝分享喔!
有沒有高手知道
這張圖裡面指的是什麼意思
綠色的驅動 跟藍色的舒適..
是指什麼呢?

其實 小聲的問 往下轉
Boost 那個我也不太懂
有時灰色 有時白 有時綠色...
A-Dan0911 wrote:
關於外面充電站 我一...(恕刪)


終於到貨了...
趕緊找機會試試看能不能用..
chchou080415
請問在哪裡買呢
A-Dan0911
Amazon
台中馬蓋先 wrote:
全完沒電的情況之下,用100%快充充到滿只要2小時10分鐘,但是根據我的經驗,用100%快充,充到滿須2:10h,顯示可行駛38Km,用50%充電,充到滿須4小時,一樣顯示38Km,但是實際開車上路,用50% 充電會比100%快充行駛的旅程數還長(沒有紀錄過到底可以跑幾公里),用100%充滿電上路,數字會掉的非常快,至少會少跑5Km 跑不掉,但是我不知道原因是什麼。


這跟手機充電的道理一樣, 用快充 充滿 通常沒有慢充 充滿用的時間久, 感覺慢充 電量比較扎實.
A-Dan0911 wrote:
終於到貨了...趕緊(恕刪)



找到機會試用了~
可以喔~還不用逼卡..

插上後等個5秒

就過電了!!讚!
昨天 在北海岸
碰到一台很有趣的車..
在路上第一次碰到porsche e-hybrid的車
所以特開心 然後踩了油門 跟了一下
一近看
居然是斜背版
Cayenne Coupe..的 e-hybrid版本
嚇壞我了 第一次路上碰到 居然還是coupe版的
然後 是框綠色邊的標
屁股銘版一整行排列著
 
Cayenne Coupe eHybrid
 
想說好奇怪? 文字排列怎麼跟印象中turbo s油電版不一樣
滿頭問號??? 
然後也有綠色煞車卡箝
但奇怪的是
排氣管並不是台灣現在官網上po的
Cayenne Turbo S E-Hybrid Coupé的四出樣式
而是coupe標配的方形雙出
前後保桿也沒有同色烤漆
 
好納悶喔...
coupe 也有 一般版的ehybrid 進來了嗎?
我官網怎麼看不到呀..
剛問業務..好像coupe還沒有油電版呀~~
 
納悶中..
交車業務是說98,但車友有加95的,短時間市區駕駛沒什麼差別
j j j
A-Dan0911 wrote:
Cayenne Coupe..的 e-hybrid版本


會不會是認證車先進來測試? 各級Cayenne (Coupe)都可以搭e-hybrid插電式油電

看銘牌不準,螢光綠卡鉗也可以改,要看有沒有插電孔。
台中馬蓋先 wrote:
X5 40e


電池的特性就好比肚子餓的時候進食
慢慢吃可以吃比較飽,而且不傷身

快充省了時間
但折損了電池壽命(發熱量提升),也沒辦法讓電池可以完全吃到飽
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