想藉此板再問一下
如果一台2007 997.1 turbo里程少於一萬 要賣320萬
另外一台2010 997.2 turbo 沒有天窗有沒有跑車套件 選配約75萬 要賣400萬
該怎麼選呢

我個人是在找PDK 但是天窗以及跑車套件沒有 有點可惜 想聽聽前輩的看法
最好選有跑車計時套件
平常順順開
要呸時。
有選計時套件的中控台會有sports 與sports plus這兩個按鍵
按下sports 鍵後
Prosche 的sports功能
會讓你很有感的
差價80萬有點難選...我的話會選2010 997.2 turbo!


如果一台2007 997.1 turbo里程少於一萬 要賣320萬

>>997.1 turbo=最後的 mezger turbo 引擎....珍貴!!


另外一台2010 997.2 turbo 沒有天窗有沒有跑車套件 選配約75萬 要賣400萬

>>Pdk 沒Sport Chrono Package 少了launch control 功能其實也還好...
997.2 turbo非常快了!!應該沒必要彈啊!!笑 另一個角度來看...這樣前車主也無法彈啊!!

>>沒天窗也算珍貴 (有天窗 日後維修漏水/車身剛性差/高重心)
twope18t大

給您講一個好像沒天窗沒跑車套件都是優點了 哈哈
但是日後賣車是否這兩項反而是缺點呢(哈買的時候是優點)
plutonotaplanet wrote:
twope18t大...(恕刪)


坦白說...997.2 Tubro 400真的有便宜...
這2個東西看人的認知囉!! 要找沒天窗的超難啊!!
沒Sport Chrono Package我覺得還好...
我開6MT都捨不得拉轉彈了...
ECU刷一刷也沒差有沒有 Sport ~Sport +了...哈
總是覺得買到這個價位的車 配備齊全一點是好的
沒用到但是看起來也舒服

對了關於400便宜還是不便宜 我的觀察是價格還在跌 畢竟不像GT系列收藏的人多(國際盤) 有在漲了
開價400幾乎都可以議價 不然這預算可以往991去看了
各位好,我是香港那邊的。看了你們這個群組後獲益很多。最近也想買一台997來開。現在有一個選擇問題,就是997.1 tiptronic的turbo 和997.2 PDK C4S。 現在香港這邊997.2 C4S比997.1 的turbo貴大約台幣60萬。應該怎樣選擇呢?請各位指教。

johnkf wrote:
各位好,我是香港那...(恕刪)


我沒開過997 turbo, 但我喜歡DFI+PDK+NA的配置, 掌控上比較好預期.

但這很取決於您的開車習慣跟特性, 我猜想香港大多是市區及快速道路較多, 均衡的操控跟動力輸出會比較來的好駕馭, 市場價格也似乎偏向這樣.
johnkf wrote:
各位好,我是香港那...(恕刪)


不知道您的喜愛與開車習慣....

如果還是很重視性能面的話~

原廠997.1 TURBO絕對是壓倒性的快!!
更別說稍作改裝後的實力!!

997 turbo 即便是Tip 在山路性能表現也是超弩級的~(當然開的人是重點~哈)
可以看看土屋圭市跑小山路的影片

997.1 turbo 土屋山路

997.2 3.6~3.8 pdk的表現可以看看當年實測的表現!!

3.6 3.8 PDK 0-400m對決

997.2 3.6 3.8 PDK TEST

plutonotaplanet wrote:
想藉此板再問一下如...(恕刪)


2007 997.1 turbo里程少於一萬... 這跟新車一樣, 現在居然還找的到!? 如果是總代理risk不高, 貿易商import很難trace-down實際里程

<10000km 2007 997.1TT 320萬, under-value
2010 997.2TT 400萬, about right (看里程)

我會建議 low-mile 997.1TT (tip or not, MT應該不只這價錢)
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