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這次GT配備比Taycan的配備是Q8對比CC更誇張的多
GT在德國空車只比Taycan 4S便宜一些些而已 之前我只選了基本的輔助駕駛跟頭燈大概就400多了
這次標配內裝多選一些高級的皮質搭配 椅子是高規的 還有全輪轉向跟B&O賣450
你們E-tron跟Taycan還可以選沒有破奢侈稅 這台是已經破奢侈稅了 所以我覺得很合理
Taycan可以選到500才破 這台標配已經破奢侈才賣450
與其賣便宜一點缺東缺西還要車主去德訂補回來 在高階車款上直接滿配我覺得是不錯的嘗試吧
沒試過怎麼知道這辦法能不能成?
覺得這台貴的人就去買空車Taycan吧 不過4S配備如果要比照這台 沒有選到500~600也不用來比價錢了
保時捷真的品牌香啦 但是拿配備更差的說奧迪貴 不合邏輯吧?
看到GT這開價那我對Q4更有信心 台奧應該不會亂搞了
沒道理E-tron跟GT都這麼優惠 Q4賣特別坑錢吧?
而且GT這台定位是目前奧迪最高規格 底盤是J1平台 產線跟R8共用
我覺得台奧配備選滿一點比較符合他的身價跟定位 如果進個陽春車款配備拿掉一些訂價39X進來反而怪吧
補充一下這台車在德國99800歐元起跳 Taycan 4S是106487
空車只差6687歐
選了全輪加氣壓跟方向盤機電轉向Plus 3130
最便宜的20圈 1000
規配表看不出來不知道是不是有離家照明最高規的頭燈 如果是的話 2890 不是的話是1540
運動椅加熱 1990
皮質內裝套件+飾板+照明 3015
B&O 3D 1200
ACC全套含自動停車 5010
總共118000左右的車 這個價位在保時捷德國空車的話比較接近的有
Taycan 4S CT 111842
Cayenne GTS 115634
Cayenne GTS Coupe 119561
Panamera 4S 119680
dknyling wrote:
這價位~~~是因為e(恕刪)
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