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nomi88 wrote:
在台灣賣最好又貴的雙...(恕刪)



為什麼總會聽到有軟蛋捏著也要直上X牌這句話?


不是台灣人不懂車
而是有的台灣人買車看的是logo
不是產品實力
在台灣賣最好又貴的雙B,真的要在馬路上比實力時,反而比不上被我開了10多年的國產4缸2.0小車.......台灣人真的是不懂車啊!
雙B就王道
AUDI要RS系列才是好車
所以就很多不懂裝懂啊
連山路或賽道沒跑過就知道車的極限
不然就看牌子
就拿韓國車來說
殊不知人家進步這樣多
永遠在井底之蛙
當然啦一分錢一分貨
但我想說的是台灣人刻板印象太重
很多人買車是看品牌的

像我的例子我之前有BMW 118d

後來又搞了台雷諾RS225來開

一堆人就說你怎麼要開雷諾??

BMW比較好吧...

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另一個是最近的事

就是我在看GOLF GTI

就有人說花100多萬買福斯

幹嘛不買雙B

現在C300也100多就有了...等

在我感覺現在雙B真的沒比較厲害啊

氾濫到一堆奇怪的人都是開雙B

反而讓我覺得路上除了神車再來就是裝B了
家裡1A2B都有
自己本身對Audi的好感度也較佳 (可能路上雙B太多看膩了)
但總覺得A牌的車有點中庸
操控不如BMW
內裝跟開起來的感覺跟BENZ差不多
但原廠服務輸BENZ一大截
妥善率不知道 變速箱目前還沒壞過 XD
比較過後也慢慢能理解為何會賣輸雙B了 (介於兩牌中間找不到立基點)

前面有人說台灣人買車看的是logo
難道買Audi就不是看logo嗎?
Audi quattro四驅的強悍性能當然令人激賞,
但操控、性能這種特點,並非一般車主最主要的訴求,
尤其買到200多萬以上休旅車的人,
不少都是老闆、小老闆,這種人購車是著重舒適還是重性能?
這種休旅車主會用高速殺彎的機率有多少?
他們要的配備是LSD限滑差速器還是盲點偵測、自動跟車煞停?
如果真要比操控,1A2B真就比便宜許多的全時四驅SUBARU強嗎?
只能說青菜蘿蔔各有所好,
懂得欣賞、愛你所愛,就夠了。
車子好,保養服務不太好...這就是為何

Jimmylai10063 wrote:
車子好,保養服務不...(恕刪)



正解~~

沒有好的後勤維修,養起來累又花錢,三天兩頭跑車廠,...誰敢接手?

接手不佳,可以反應在二手中古車價,不是嗎??
這種等級測級,

職業車手才有辦法測試出來,

一般人沒法操控到這程度,


如果依操控買車,

就上 Porsche 休旅了!


至於audi保養廠,

服務還不錯,

保固內也很好溝通,

過保就是只能自己買單!
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