這裡並不是要質疑樓主的做法和說法,而是上了法院一切都是看證據,而不是只聽某一方的說詞,今天樓主沒拿到正式工單也沒拿到保險公司的出險證明是很不利的,只有一張手寫報價單上面還有一堆但書,台奧現在也似乎統一口徑說是溝通不良,如果保險公司不願意淌混水,一句“恢復原狀”就打死所有法律責任了,大家在這裡義憤填膺的有什麼用呢?cltang wrote:已經有非常多樓都講...(恕刪)
tzechiny wrote:今天樓主沒拿到正式工單也沒拿到保險公司的出險證明是很不利的...(恕刪) 重點也是在這裡..沒有正式工單.保險公司也不會理賠.這是要向撞到樓主的車主去索賠的.如果保險公司已跟肇事車主索賠?那事情又更大條了沒有正式工單.樓主沒有簽名.肇事車主也可以OOXX有正式工單.沒樓主簽名.不管是換不換保桿.保險公司應該也不可能也無法結案.有正式工單.但是上面有非樓主親簽的簽名....
不知道我之前的出險記憶有沒有錯,車主是不一定要在工單上簽字的,因為出險的權利人是保險公司,樓主也簽了和解書,那和解書我印象中是允許保險公司依法依約處理,所以是保險公司在主張要怎麼修的,不是車主,所以拿到保險公司同意換新的工單才是最重要的我之前被撞也是保修廠先給個估價單,修好後叫我去拿車,問他們要簽什麼嗎?車廠只說不用,保險公司都處理完了,簽一張放行單車子就開走了,另外肇事者就更不可能簽到工單的,一切就照保險合約走,由保險公司全權處理,如果還要被求償,那保費是付假的嗎?不長眼 wrote:重點也是在這裡.....(恕刪)
保險公司當然會派員查看修復狀況跟當初的協議是否相同,然後才會讓車廠請款,這時候應該會有正式工單,保險公司也一定會留底,所以現在關鍵是要看保險公司如何主張以及提出何種單據,這個可能才是法庭上輸贏的關鍵~不長眼 wrote:喔那又是另外一個故...(恕刪)
原來除了現在開甚麼車,連年齡歲數跟開過甚麼車都要先交代清楚才能取得公信,真是佩服某些網友的自信跟邏輯。這件事就樓主提出的事證與採取的法律行動,可看出台奧體系應該發生了問題,站在消費者的立場,許多網友願意發聲,提出客觀看法並支持樓主讓真相大白,就是期望讓消費環境更合法與合理,未來在購車時也有更多好的選擇(國內購車選擇少、車價高,錢要花在刀口上吧),就是這麼簡單!怎麼老是有人喜歡長篇大論扯一堆五四三的?