Hyundai Mufasa能打過和泰每年賣4萬多輛的足踏式天霸王CC?

個人覺得這台也不錯,但重點是定價
我覺得應該是90萬級距附近
但這又會跟隔壁mg hs 91.5萬對打到
石19
價錢想的太便宜
2.0這個規格,這車在台灣不用賣了,又是中國的更沒競爭力,被豐田當白痴打
IX35的後繼車款
把引擎改成1.6T就可以賣啦
設定80~100萬
車格跟價格剛好在Tucson L跟Venue之間
如果是2.0不如直接賣Tucson 2.0
Show Lo 0111
Tucson 2.0民間應該也買不到吧?
沒啥好高潮的
大家都知道誰都打不過頭又大
就連MG也不行

現在現代確實少一台中型CUV打市場
盡管VENUE在動力跟操控是贏MG ZS、Honda HR-V、Nissan Kicks(01評比的唷~)
但空間上確實小了些
有新車引進是好事

但Mufasa真的進來再說吧
1. 2.0排氣量就先被打趴了
2. 三陽的產能一個月就1200台.只生產一個車系還是打不過人
sun2323dw
以前生產雅歌,四門喜美,三門喜美時,產能有較高
引進i30也比這台好,基本上北京現代車子賣不動,就CKD轉到台灣來賣。
artdink0105 wrote:
採CKD模式???2...(恕刪)

又要輾壓了嗎?
媒體最愛寫這種五四三的標題
明明不可能,如果說賣得不錯還可以說,
現在台灣市場有哪款車是TOYOTA是被同級競品打敗的
預告導入大改款Kona Electric、Santa Fe及Ioniq 5 N 等車型,Hyundai揭示2024年新車規劃
看起來真的要引進國產組裝喔

Hyundai 總代理南陽實業近期透過新聞稿,正式公布了 2024 年的新車推出計畫,其中包含了原訂於 2023 年底在國內推出的大改款 Kona Electric 車系,以及原廠於 2023 年 8 月發表的第 5 代 Santa Fe 車系,另外 Hyundai Ioniq 5 N 高性能車款也確認將在第三季引進。此外 Hyundai 總代理南陽實業更預告將推出全新國產休旅車型,但並未揭示這款全新國產休旅的真實身份。
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