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沒辦法從中國進口,就只能國產了
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就像和泰車在賣 Prius PHV 一樣的道理
2019 年標價 159.9
2020 年標價 137.9
2022 年標價 127.9/116.9
現在在打廣告說舊換新 104.9
159.9-104.9 = 55 萬的差距!!!
和泰車就是這麼敢! 股價高高掛，現在一年賺兩個多一點的股本，
未來還想拚一年賺三個股本呢
三陽工業只不過是東施效顰罷了
龍隱牙 wrote:
我覺得就...供需決定售價吧
suv很多車商在推，供需大競爭也大，所以南陽壓低售價
mpv新款的真的不多了，幾乎等於寡佔事業
全村只有你一家柑仔店，你會降價賣貨嗎?
一定是陸陸續續超商進駐了 才會調整吧
和泰不是良心發現...還是拔配備才降價的....毛利應該是沒少賺
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ericlee_2001 你看過實車了嗎？怎麼我聽到的業務說第三排還可以以5+2來說。不過如果以MPV 來說那就的確悲劇
5+2=悲劇
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亨利叔叔 wrote:
2022年台灣車壇大(恕刪)
到時候正式售價在減個幾萬，變成130以下跟140的話應該是差不多的價格
看這次入門款的配備也算齊，至少ADAS有給全、電動側滑門、雙天窗也有給，主要差在電動尾門跟第二排的座椅有沒有那些電動功能
如果要經濟型的買家想要七人MPV的話，入門款其實夠了
五人國產客貨車CRV都賣到115.9了(除了品牌光環外，不也是一堆泰國進口件)，一台七人MPV國產客車喊120太不切實際了，商人不傻
對比這一台一樣國產七人，我覺得custis不算便宜也不算貴!
當然啦!一堆人喊貴要去買商旅車的，旅玩家、布丁狗、caddy的，價格相近，但商旅跟MPV乘坐的舒適度、質感還是與MPV有差距的。反正這種七人座MPV市場也不大，而且他們今年配額才600台，有需要的還是會買，喊燒的還是會正常喊燒。
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,當然正H也不是啥好東西
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