我有一台2018年12月購入的Elantra Sport
2021/10/5
在今年10/5日在未有任何碰撞的情況下
冷氣完全不冷
10/6日回去新店保養廠(新店中正路)
該廠技術長檢測過後跟我告知是風箱漏冷媒
我問他這是正常會漏的?
技術長沒回答,只有告知我車子已經過保(135K)了,
並且說冷媒是酸性物質,會腐蝕金屬,所以會造成破損
然後要我自費維修
可是我疑問該車沒有任何碰撞,且也從無在外廠保養過,也沒有動過冷氣系統的情況下我拒絕維修
我打電話給0800,告知問題
最後總公司一位石姓技術長打電話給我
並且說,這樣他們先免費幫我回補冷媒,在觀察漏的狀況
對此我對於現代汽車的處理是滿意的
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2021/10/10
冷氣又在開車時完全不冷
因該日是假日,所以我只好到汽車百貨,看有沒有補冷媒的業務
好佳在桃園的金弘笙有營業,且可以補冷媒,我自費800處理
並且告知賣車業務車子冷媒4天就漏完了
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2021/10/12
再次回去新店保養廠,給技術長檢測問題
技術長再次檢測後,得到一樣的結論,並且說先免費幫我罐冷媒
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2021/10/15
總公司,石姓技術長打來
他說他有詢問原廠說是否可以做善意保固
但原廠回覆說是KD件,不能保固
要我自費,
我覺得如果自費又壞掉怎麼辦,
他說只有1年2萬的保固,
我說要我自費可以,但是簽切結書維持冷氣循環系統5年保固
技術長說,不能
我就說你們如果覺得這個都沒問題,那為什麼不敢保固
再說,一個裝冷媒內循環的容器,會因為冷媒而被腐蝕,不是一個很蝦的原因嗎?
我還特別去問外面的冷器師傅,他說不管是汽車空調還是家用空調,如果是風箱蒸發器,破掉,漏的話
假設沒有外力碰撞的話,這是不合理的,如果是接環中的O型橡膠老化破裂的話,還比較有可能
但是只用不到3年破的話真的不合理
我把這個邏輯告知石技術長,
石技術長說這就是正常的,只後他說我跟他說的都是歪理,不想跟我說話,我就掛電話了
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所以我是不是要自己維修?
還是說韓國現代的車就是這麼爛??
冷氣循環系統使用2年多13萬多公里就該壞了???
有其他人也壞掉的經驗嗎???
一般來說蒸發器(風箱)是低壓區 20~30PSI(排除接頭 O-Ring因為才3年車)冷煤洩漏很慢,不會這麼快沒冷煤
冷凝器(散熱片)就不同是接收壓縮機的壓縮冷煤,將高溫高壓氣態冷煤冷卻中溫高壓液態冷煤
正常壓力約180~220Psi--散熱後(善熱前約 250~300Psi,看高壓頭位置)壓力很高,只要有細微破洞冷煤很
快就沒了(噴完),尤其夏天
冷凝器(散熱片)又位於車前方很有可能被石頭撞擊而破損(高速),3年要被腐蝕掉應該很難(雖然車廠cost down 很兇材料越用越薄)
建議您去有 冷煤測漏儀(電子鼻)維修店家仔細查漏查出真因
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