現代汽車的冷氣循環系統是不是很爛?

我有一台2018年12月購入的Elantra Sport

2021/10/5

在今年10/5日在未有任何碰撞的情況下

冷氣完全不冷

10/6日回去新店保養廠(新店中正路)

該廠技術長檢測過後跟我告知是風箱漏冷媒

我問他這是正常會漏的?

技術長沒回答,只有告知我車子已經過保(135K)了,

並且說冷媒是酸性物質,會腐蝕金屬,所以會造成破損

然後要我自費維修

可是我疑問該車沒有任何碰撞,且也從無在外廠保養過,也沒有動過冷氣系統的情況下我拒絕維修

我打電話給0800,告知問題

最後總公司一位石姓技術長打電話給我

並且說,這樣他們先免費幫我回補冷媒,在觀察漏的狀況

對此我對於現代汽車的處理是滿意的
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2021/10/10

冷氣又在開車時完全不冷

因該日是假日,所以我只好到汽車百貨,看有沒有補冷媒的業務

好佳在桃園的金弘笙有營業,且可以補冷媒,我自費800處理

並且告知賣車業務車子冷媒4天就漏完了
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2021/10/12

再次回去新店保養廠,給技術長檢測問題

技術長再次檢測後,得到一樣的結論,並且說先免費幫我罐冷媒
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2021/10/15

總公司,石姓技術長打來

他說他有詢問原廠說是否可以做善意保固

但原廠回覆說是KD件,不能保固

要我自費,

我覺得如果自費又壞掉怎麼辦,

他說只有1年2萬的保固,

我說要我自費可以,但是簽切結書維持冷氣循環系統5年保固

技術長說,不能

我就說你們如果覺得這個都沒問題,那為什麼不敢保固

再說,一個裝冷媒內循環的容器,會因為冷媒而被腐蝕,不是一個很蝦的原因嗎?

我還特別去問外面的冷器師傅,他說不管是汽車空調還是家用空調,如果是風箱蒸發器,破掉,漏的話

假設沒有外力碰撞的話,這是不合理的,如果是接環中的O型橡膠老化破裂的話,還比較有可能

但是只用不到3年破的話真的不合理

我把這個邏輯告知石技術長,

石技術長說這就是正常的,只後他說我跟他說的都是歪理,不想跟我說話,我就掛電話了
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所以我是不是要自己維修?

還是說韓國現代的車就是這麼爛??

冷氣循環系統使用2年多13萬多公里就該壞了???

有其他人也壞掉的經驗嗎???
依您的陳述灌完冷煤4天就沒,小弟的經驗是您的車應該是冷凝器有破洞,漏冷媒造成冷氣失效

一般來說蒸發器(風箱)是低壓區 20~30PSI(排除接頭 O-Ring因為才3年車)冷煤洩漏很慢,不會這麼快沒冷煤

冷凝器(散熱片)就不同是接收壓縮機的壓縮冷煤,將高溫高壓氣態冷煤冷卻中溫高壓液態冷煤

正常壓力約180~220Psi--散熱後(善熱前約 250~300Psi,看高壓頭位置)壓力很高,只要有細微破洞冷煤很

快就沒了(噴完),尤其夏天

冷凝器(散熱片)又位於車前方很有可能被石頭撞擊而破損(高速),3年要被腐蝕掉應該很難(雖然車廠cost down 很兇材料越用越薄)

建議您去有 冷煤測漏儀(電子鼻)維修店家仔細查漏查出真因

~悠遊卡~
冷凝器就是消耗品,要撞風要給石頭打
Lumi1002
所以冷凝器正常是多久換一次呢?
目前里程41000.. 車快兩年
冷氣狀況還算正常..

雖然很多東西都說保固內,但原廠技師真的會有幾個雷包..也許第一時間的維修並沒有查出真正原因

祝福樓主能夠解決問題!
kken19
前一台三陽組裝的柴油TUCSON,開了14年,一直到報廢也沒有漏冷媒問題!
年代
和泰原廠技師也是有雷包的,至少我遇過本來天窗防水膠破損漏水修到後面連前檔+尾門氣密條都要換掉!

正常情況下不是保固三年不限里程嗎?應該還沒有超過保固時間吧
op78782000280
我猜應該是營業用車,保固只到10萬公里,樓主已經13萬,所以過保。
祝樓主冷氣系統修好,也希望平安落幕後可以再po上網後續及結果
2019/04月入手,目前冷氣沒問題。
你開13萬了好多,我里程都不到你一半。祝你冷氣快修好,去外廠看看吧
勸你去外廠,,保固內在原廠(是沒辦法的),要付錢還鳥原廠幹嘛,去外廠用原廠料件都比原廠處理好又便宜。
2017年Elantra 開不到4萬三年半漏冷媒換風箱,那時還好買加2年的保固,不然錢包哭哭.
lunatear
我也是2017年開三年多漏冷媒,補了冷媒之後撐一年,最近真的要修了,沒加買保固要哭哭了
那時也是先回廠加冷媒,大概幾天就漏光冷氣不冷了,原廠留車換風箱,修了2天左右。
我個人都是找認識的外廠先幫忙看一下那裡出問題再回原廠看,不然有時候原廠都亂講,都過保可以考慮外廠修一修較省錢。
sky10205 wrote:
我有一台2018年12(恕刪)
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