老車 Elantra 開車後熄火,間隔20分鐘後的二次發動會發不太起來的問題

想請教一下,一台99年老車 Elantra 近半年來發現一個怪現象,要出門時的第一次點火發動都很正常,

一點火就能發動,行進中踩油門也沒有油路不順的狀況,但只要停車熄火後,

目前抓過最短的時間在20分鐘後要再發動,就變成很難發動,轉速在500轉以下,

若不補油門的話,至少要連續點火5秒以上才可能會發動,有時發動後電門放開就熄火,

再點幾次就可發動,發動後也不會有怠速不穩的問題,轉速會在1000轉,

若熄火停車超過5小時後,就不會有這種問題,也就是在這5小時內都有可能出現這問題。

請問這種狀況比較可能是哪邊零件有問題需要處理呢,謝謝。
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該換車了。
梅花三先出 wrote:
想請教一下,一台99...(恕刪)


前一台老Tercel 40多萬公里時曾發生類似狀況,馬上去原廠清潔節氣門,就再也沒發生此狀況了。

以上供參考!
梅花三先出 wrote:
想請教一下,一台99(恕刪)


從閣下文字敘述⋯⋯依個人的判斷可能順序如下:

一、啟動馬達。
二、電頻。
三、發電機方面與火心塞考爾方面的問題。
Paul Biker
annie0920 wrote:
該換車了。...(恕刪)

車況及外觀都有照顧,沒在行進間突然熄過火,每5000公里一定做保養,
目前就這個怪怪的問題,看現在的新車沒有這種老車的妥善率,保養也便宜,
還沒到想換程度,謝謝建議。

dlung wrote:
馬上去原廠清潔節氣門

我是接近20萬公里發生的狀況,有清過一次不知道零件的名稱,不知道是不是你說的,
不過下次保養會再注意一下,謝謝。

Paulbiker wrote:
可能順序如下:
一、啟動馬達。
二、電頻。
三、發電機方面與火心塞考爾方面的問題。

在發生現在這個問題的半年前,有發生踩油門卻沒馬上有加速,鈍鈍的、點火不正常,
有去檢查發現考耳漏電,有整組換新,連火星塞也換過,電瓶使用還沒2年量過也正常,
不過你的建議讓我想到跟我近2年來有換過的零件都有相關,很接近問題的原點,
先換過電瓶→發電機→火星塞→考耳,這一連串的零件,下次保養會再麻煩保養廠重新巡過一遍,

謝謝你們給的寶貴意見。
老車,如還要開,就需查修更換零組
看是自買給店家談工資換或找合理報價的給店家含工帶料

已換過電瓶,發電機,火星塞,考耳
高壓線呢?

1,更換啟動馬達
2.更換曲軸凸輪軸偏心軸感知器
3,拆下清洗節氣門,怠速閥,換墊片,接頭有無接觸不良,重新怠速學習
4,測汽油壓力,幫浦/更換幫浦芯汽油濾芯

看看哪個沒換過或換過壽命已到

老車還要察看
空氣進氣軟管及周邊真空廢氣管,PCV閥,有無老化龜裂漏氣
空氣流量計/含氧感知器
分享是快樂 wrote:
老車,如還要開,就需查修更換零組(恕刪)

的確,排除零件可能找不到原廠備品的情況外,
找到願意拆的師傅且可以接受的工資也是問題,
若能叫的到料,我還滿願意更換的,尤其像一些橡膠管料,
但師傅也比較偏向不如有問題再來換,
不然沒問題都換到有問題,所以我的感覺就是老車只能找到有經驗的師傅,我才敢大拆。
駐版日系品牌井蛙們
固定那幾個帳號
看看人家韓國車從99年撐到現在

還在那邊不耐用
還在那邊妥善率

鬼話都扯得出來
最近05年的Trajet 是怠速熄火,一開始間隔很久才一次,但都是中午高溫時發生,馬上就可以正常發動,最近一次就發不起來,也有故障燈,聽車友說就換了偏心軸跟曲軸感知器。

你還有伴隨怠速不穩的問題,建議找同車種的車友群組應該都有相關經驗。
全車束環拔掉
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