為什麼 現代 沒有一款 類似 馬自達五 或 wish 車種?

為什麼 現代 沒有一款 類似 馬自達五 或 wish 車種?

因為滑門七人座 國產只剩 西恩塔

為什麼現代沒出 滑門七人座 的車種 是韓國車沒有這種車型嗎?

我真的覺得 現在只要 有一個車廠 能出滑門七人座車型 價格區間落在 75~95萬之間

不賣也難 因為西恩塔 外型不是很多人可接受

現代 或 kia 為什麼不把握 這一兩年 推出一款車型呢

唯一 相近的是 carens 但 七人座 要接近百萬了 而且不是滑門

聽說三菱得利卡 要大改 ,看到疑似外觀圖,不賣也難啊?

現代還沒覺醒嗎?



行銷部研究後,

這部份市場不甜,

就不會涉入了!


開發新車型不用花錢?


申東賢 wrote:
為什麼 現代 沒有一...(恕刪)
un3354 wrote:
行銷部研究後,這部...開發新車型不用花錢?...(恕刪)



沒有開發問題,(三陽只是組裝廠)..是肯不肯花錢讓原廠授權引進
畢竟台灣肯花錢買那麼貴的韓國車只是那小數人


韓國路上很多kia大七人座,車也不錯看,只是台灣的車商都沒進

申東賢 wrote:
為什麼 現代 沒有一...(恕刪)
申東賢 wrote:
為什麼 現代 沒有一...(恕刪)


這類車愈來愈沒銷路了
大概也只有掛T牌才賣得起來
其他牌我看很難
花椒伯 wrote:
這類車愈來愈沒銷路了...(恕刪)


還好吧,7人座本來就有固定客群需要
不會喔,看有哪家台灣”主流”車廠要率先推出5+2滑門車款,肯定會匯出一條車流(sienta就略過不看)
花椒伯 wrote:
這類車愈來愈沒銷路...(恕刪)
第一,考慮不跟Kia鬧鬩牆,現代不在跟KIA共用Minivan

第二,Minivan已經退潮的市場,7人座CUV是局勢(詳情看北美市場)

對現代來說,7人座有山土匪就夠了
申東賢 wrote:
為什麼 現代 沒有一...(恕刪)

因為休旅車的市場比5+2大很多
再來現在休旅車也都開始推出5+2車型
轎式5+2車型在價格上沒什麼優勢
一樣價格大家都是直接選休旅車
有七人需求的都直上正七人座
以前kia有一台carnival2.5
07~08年就沒進這台了(先前是太古代理)
正七人有滑門
價格大約1百初
雖然油耗不漂亮(高速可到10)
國外還是有推出
可以期待台灣進口這台
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