這樣才方便,下頭份交流道不用經中華路
未來中華路車應會少點,頭份交流道車也少點
引道2旁不都是農田和住家,有財團圈地30年???
是指可以徵收換錢嗎?

summersala wrote:
直接從國一拉條引道連接科東二路進園區,硬是把引道兩旁財團守了快30年的土地給解套了
summersala
如果沒記錯,方案三是做全套的完整交流道,往東銜接到興隆路,那裡也會跟著發展起來,至於財團圈地我也是小時候聽長輩在講,富貴餐廳後面那一大片農田老早被某財團收購,而都市計畫也確實是劃為住宅區了
不是確定是科東二路了??直接對接科東二路減少車輛行經中華路及頭份交流道,不是解決頭份交流道塞車的問題了嗎?畢竟大多數車輛都是進竹南科學園區
台元也是如此才造成市區塞車,當然台元沒法跟竹南科學園區比


其中,科東二路案因距離頭份交流道小於2公里,不符增設交流道先決條件,參考新竹交流道模式,在國道主線兩側設置集散道,使車流於集散道匯集,降低國道主線交通衝擊,增設完整4支匝道銜接新闢雙向6車道聯絡道。


國1頭份第二交流道案 地方支持科東二路、北橫公路全套

苗栗縣長提名一波多折 傳是高速路頭份新交流道工程「惹禍」



新聞來源:CTWANT
browntwin
既然都考慮做集散道了,乾脆由北往南:科東二路、124丙、造橋都設出入口,不就皆大歡喜?
qaz84904
確實。一套完整做好,然後苗北房價就跟竹北等級一樣了...雖然我是土生土長頭份在地人,不樂見房價狂飆。但是區區敝人豈能阻擋大趨勢呢?
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