這樣才方便,下頭份交流道不用經中華路未來中華路車應會少點,頭份交流道車也少點引道2旁不都是農田和住家,有財團圈地30年???是指可以徵收換錢嗎?summersala wrote:直接從國一拉條引道連接科東二路進園區,硬是把引道兩旁財團守了快30年的土地給解套了
不是確定是科東二路了??直接對接科東二路減少車輛行經中華路及頭份交流道,不是解決頭份交流道塞車的問題了嗎?畢竟大多數車輛都是進竹南科學園區台元也是如此才造成市區塞車,當然台元沒法跟竹南科學園區比其中,科東二路案因距離頭份交流道小於2公里,不符增設交流道先決條件,參考新竹交流道模式,在國道主線兩側設置集散道,使車流於集散道匯集,降低國道主線交通衝擊,增設完整4支匝道銜接新闢雙向6車道聯絡道。國1頭份第二交流道案 地方支持科東二路、北橫公路全套