小惡魔市集悅遊日本活動報導

竹北是不是勝過新竹？

6042分

個人積分：6042分

文章編號：72985195

cckm wrote:
高鐵一年的盈餘大約是100億...(恕刪)

這是政府從零出資到3000億保證人，最後變成最大出資者，強力介入加上利率從8%降到2.6%的結果。
不談別的，利率只要還是維持在8%，那盈餘數字恐從正的變成負的。

5063分

個人積分：5063分

文章編號：72985218

sunyearhuang wrote:
重點是本業有達到計...(恕刪)

高鐵網站上106年每月搭乘人次是500萬,
換算每日約17萬人......

6042分

個人積分：6042分

文章編號：72985420

cckm wrote:
高鐵網站上106年每月搭乘人次是500萬,
換算每日約17萬人......
...(恕刪)

新的運具，運量本來就是要逐年拉升。
就算十七萬都還不到2008年23萬的預估值呢！
我一直解釋，我沒說高鐵少人搭乘，而是和計劃差太遠。
和計劃差太遠導致差點破產就是還賺不夠，不是賺夠了。
17萬的日運量，高鐵能不能活，當然可以，只要去掉利息負擔。
17萬的日運量，借貸利率還是在原本的8%，高鐵還是會死得很難看(不然就是政付要一直補洞)
今日的高鐵是政府(應該說是人民)的錢和信用保證，加上低率救了高鐵。

351分

個人積分：351分

文章編號：72985495

cckm wrote:

不能這樣比,
越...(恕刪)

我舉例主要是反駁表示高鐵客群很多的

就如同台灣醫院。一個門診三分鐘
漲個幾百塊品質好收費高點難道醫院會倒嗎？
離題了。簡單說高鐵很多人搭台北新竹甚至新竹桃園都還有不少高鐵上下班的。

351分

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文章編號：72985659

sunyearhuang wrote:

重點是本業有達到計...(恕刪)

事實就是台北到新竹三百元。這筆錢不多很多人會選擇搭高鐵而不是客運。
你是要跟我爭高鐵應該降價到一百元吸引不同客群會比較賺的夠嗎？

高鐵公司原先財務規劃不好預測失準跟我說很多人搭這有衝突嗎？
糾結在我說賺的夠了這句話是要抬槓而已吧。
那我還可以說沒有公司賺的夠
Tesla 虧損是因為賺不夠沒人買嗎？顯然不是。
如果你不認為高鐵票降價更多人搭會賺的更夠那你要跟我爭的是什麼？

1226分

個人積分：1226分

文章編號：72986167

supermonkey16 wrote:
事實就是台北到新竹...(恕刪)

https://house.ettoday.net/news/1433779

原PO這篇上新聞了?

-------------------

是說等竹北遠百蓋好

新竹唯一能說嘴的百貨優勢也沒了

更別說市容環境綠地公園慘輸

便利性機能也沒比較好

新竹有的店竹北也都有

1618分

個人積分：1618分

文章編號：72986304

o5500362 wrote:

https:/...(恕刪)

竹北遠百沒有電影院。

50分

個人積分：50分

文章編號：72988678

樓上擔心太多了,竹北大遠百雖然沒有影城,可是旁邊豐邑32層百貨商場確定有秀泰影城進駐,另200公尺旁愛因斯坦辦公大樓旁停車場BOT按又已經招商成功,有龍祥百老匯影城.兩邊加起來22廳.嚇到了吧

1618分

個人積分：1618分

文章編號：72988979

竹北人3645 wrote:
樓上擔心太多了,竹...(恕刪)

說說看停六是誰標走？

北醫華佗曾經跟南醫扁鶴說過：「怎麼辦，腦殘沒藥醫！」

160分

個人積分：160分

文章編號：72990785

竹北人3645 wrote:
樓上擔心太多了,竹...(恕刪)

影城？真的蓋好在說吧！！
煒順當初也說會有影城結果？炒房地產的話題罷了。

影城也沒什麼了不起，世博有影城還不是倒了，不是每個人都愛看電影
重點是規劃及停車場還有經營方式，現在說還太早啦！等遠百蓋好就見真章啦！

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