https://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=457&t=1840109
個人積分：0分
文章編號：86762741
看來竹縣也在公道五2側規劃好了
個人積分：3120分
文章編號：87107075
個人積分：3120分
文章編號：87255781
會嗎? 我還滿看好華固的
個人積分：3120分
文章編號：87306000
希望只是前面土建要作的久一點
後面可以加速
竹市歷年最大規模土開案 光埔二期自辦市地重劃進度30％
年底是爭取關新路底的道路通車 實際完工日我看工程牌上寫的都更晚 這邊要有新建案應該要兩年後了
個人積分：3120分
文章編號：87561812
個人積分：3120分
文章編號：87603130
目前已進場的建商,傻眼了,會改推商辨?
只是之前一期的都審時,一眼看就是住宅
這樣都能過了
二期都審時多看一眼,就會變了嗎?
學區的確是一期人口多造成的
但我覺的交通並不是一期人口多造成的
而是竹北人口這10年間多很多,才造成往返竹科間的交通堵塞
竹市東區都市計畫失控 市府：以都審、交評、環評把關
市府先把二期國中小土地劃出來再說嘴吧!
就是劃不出來,才怕又多一堆住宅出來
個人積分：3120分
文章編號：87633354
一個嫌住宅太少
有了住宅也要有學校才行
黃香菽今天在議會總質詢時讚賞高雄是「很棒的城市」，港灣條件近似日本橫濱，但也遇到相同的問題就是，發展商業同時其實無法帶動人潮，因為周遭沒有住宅區，亞灣周邊如特貿七多區土地都無法蓋住宅大樓，應適度平衡商業與住宅比例。
好市多要搬家都市計畫還沒做 議員籲加速助產業發展
mobile3803 wrote:
竹市東區都市計畫失控 市府：以都審、交評、環評把關
個人積分：6042分
文章編號：87634456
mobile3803 wrote:
二期未來的推案,都會被放大審視了
目前已進場的建商,傻眼了,會改推商辨?
只是之前一期的都審時,一眼看就是住宅
這樣都能過了
二期都審時多看一眼,就會變了嗎?
換湯不換藥！都審大爺們都是兩眼看，所以看花了
mobile3803 wrote:
但我覺的交通並不是一期人口多造成的
而是竹北人口這10年間多很多,才造成往返竹科間的交通堵塞
所有的建設都是要預做未來環境，人口和活動變遷。竹北重劃區又大又多，且進住人口都以竹科為主，不能預期嗎?一期包括慈雲路的馬路寬度都是照重劃委員會規劃。在商言商，建地最大化才能利益最大化，加上當時審議未加糾正，馬路當然就小了。以一期馬路的寬度，其實商業區若真照50%樓地板商用下去，交通也是災難！
二期馬路寬度應該會好上不少，加上有一期的在地人口加持，或許能多一點商用面積吧。
個人積分：25566分
文章編號：87637944
如同介壽段整個土地利用，用在五個建案即十棟建築物的土地面積不到50%，而用在道路與綠地公園的面積則是超過50%，不知是否有達到60%？
介壽段整體的建設進度達80%了，整體街廓與空間感也有了大致的雛型，預期明年上半年全數完工，所有的工地圍籬與建築物料退場之後，這一區域的整體環境會煥然一新。
如果關埔二期的開發也可以是類似介壽段的的密度建蔽率，那整個二期的未來會是一個相對注重生活品質的大區塊。
mobile3803 wrote:
二期未來的推案,都會被放大審視了
目前已進場的建商,傻眼了,會改推商辨?
只是之前一期的都審時,一眼看就是住宅
這樣都能過了
二期都審時多看一眼,就會變了嗎?
學區的確是一期人口多造成的
但我覺的交通並不是一期人口多造成的
而是竹北人口這10年間多很多,才造成往返竹科間的交通堵塞
二期道路,使用分區,公園都早已規劃好了;只能期待照表操課,不要又把一堆商專,科專拿來蓋住宅
個人積分：3120分
文章編號：87647020
關閉廣告