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請教INFINITI車系的「妥善率」如何?

近幾年INFINITI的妥善率是比不上LEXUS的,而且INFINITI的品質穩定性也差了些
更別提二手價了,幾乎不是LEXUS的對手,而且個人覺得外型的質感普遍比不上LEXUS,內裝也是如此
而在台灣的品牌價值也不如LEXUS
我目前去看了INFINITI Q50豪華版(168), LEXUS IS200T豪華版(173), VOLVO S60 T4運動版(165),
這幾台價位相近,
實車跟官網的照片真的有出入,

外觀見仁見智,我覺得三台我都可以接受,但是S60比較不驚艷
內裝質感則是Q50最好,它的皮椅感覺最舒服,
S60運動版是布皮椅,不是很舒服,
IS200T豪華版很像是合成皮,只比我的舊車座椅好一點。
老婆跟家裡的小朋友最喜歡的也是Q50。

S60聽說快要改款,現在買也還不到出清的時機,
我不想浪費業務的時間,就直接先不試乘,
但是VOLVO的業務真的很親切專業,
我有把名片好好收起來!

Q50已經試乘過旗艦版(展示間看到的是豪華版)
引擎,底盤,變速箱都令我滿意,
我真的很喜歡,試乘當天差點就下訂,
但是身邊沒有親友可以詢問這個品牌,
只好上來討教~~

IS200T只賞車,目前還在跟業務喬時間試車
性能跟操控目前不知,
我只知道245HP很誘人,
第一次買進口車,我至少要都試過才最後決定!
雖然IS200T的後座小孩不喜歡,嫌太小
但是買車最後決定權還是我,
上下班車也是我在開,我不想後悔!

謝謝大家的指教!
妥善率Infiniti是沒問題的,會賣不好跟排氣量有關沒錯

其次賣不好多少跟代理商也有關係,價錢還是不太夠合理

連行銷上也不夠積極。
真的,
一年的infiniti Q50中古車價應該跟十年的lexus is200t差不多,
benz引擎就是好
dinnerxp wrote:
這一代Q50用了面乳...(恕刪)
旅遊記錄:香港,韓國,日本,中國,柬埔寨,越南,紐西蘭,英國,義大利,克羅埃西亞,新加坡,馬來西亞

ilosoon wrote:

二手價這點我會考慮清楚,

LEXUS IS200T二手價應該是比Q50好很多,

但是IS200T的後座空間實在是悲劇,

LEXUS要空間又要馬力,就要上看到GS200T去了,

GS200T牌價實在是太高,

要提高預算到200~250萬的區間,

真的就不如直接去看BENZ了!


雙逼這個價位的車空間也不大,而且內裝也很像國產車,甚至儀表板都很普通,如果還要選配一些裝備,那預算還要再拉高……
這個預算的範圍比較推薦L或I或V
近年來越來越好,我朋友家就牽了一台FX35後來又換了QX70,Infiniti妥善率及性能不錯才又繼續購入XDDD
dinnerxp wrote: 一代Q50用了面乳的引擎零件妥善比IS200T好很多,且IS油耗不佳,二手價應該是比IS200T好很多...(恕刪)



你這反串文打的還不錯  給你
eagle25 wrote:
真的,一年的infi...(恕刪)


比喻得太誇張,有點爆笑!
ilosoon wrote:
我目前去看了INFINITI...(恕刪)


如果是Q50, 建議您買旗艦版, 那些安全配備真的值得多付出那個價差, 而且如果沒有立即換車的壓力的話, 建議等18年式的規格確定後再決定, 因為18年式的2.0旗艦版有可能在加上自動車道置中的功能.

現在看這些安全配備也許覺得有點多餘, 但是幾年內這些安全配備會像循跡防滑一樣, 成為車輛的標準配備的.
shhugh wrote:
如果是Q50, 建議您買旗艦版, 那些安全配備真的值得多付出那個價差, 而且如果沒有立即換車的壓力的話, 建議等18年式的規格確定後再決定, 因為18年式的2.0旗艦版有可能在加上自動車道置中的功能.


根據側面瞭解,2018年式可能會小改款,
但聽說只是小改外觀,引擎變速箱都沒更動,
我會看豪華版而不考慮旗艦版,除了貴30萬,
是因為我「不要」LDP車道偏移,跟DCA車距控制,
我覺得這樣的配備除了增加日後電子零件故障機率之外,
也會失去不少開車樂趣~
BSI盲點跟BCI倒車防撞我覺得很實用,但沒有也沒關係,
因為現在開的車也沒有!

試Q50車那天我就一直問可不可以關掉LDP,
因為它在山路一直嗶嗶,嗶嗶的叫,
我應該永遠都不會開啟這個功能吧?
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