請教INFINITI車系的「妥善率」如何?

開了20年的國產車,
看到身邊的大學同學通通都改開進口車了,
BENZ, BMW, LEXUS, SUBARU, MAZDA都有人買
看看手上的舊國產車也到了該換的時候,
最近就卯起來研究進口車,

INFINITI看起來在台灣也賣很久了,
車子的CP值看起來很不錯,
可是市佔率卻不高,不曉得是什麼原因?

請問INFINITI的保養維修會很貴嗎?
市佔率不高,零件待料會很久或是斷料嗎?
或是零件價格像福斯集團那樣是天價呢?

還有就是到底它的「妥善率」好不好?
會像歐系車超過十年就開始有環保材質需要陸續更換的問題嗎?

抱歉身邊沒有親戚朋友開這個牌子的車,
只好上來這邊討教一下!
您可以參考美國的JDpower.
2010~2016 http://www.jdpower.com/cars/articles/jd-power-studies/new-and-used-car-ratings-2010-2016
2017 http://www.jdpower.com/ratings/study/Vehicle-Dependability-Study-%28VDS%29-by-Make/1881ENG
好像不怎優就是了.
飛魚王子
妥善率相對歐洲車來碩算是好的
小弟開過QX4-3.5休旅車10年,G37sedan 6年多,在台灣我個人覺得infiniti是賣Cp值跟妥善率,
除了因為大排氣量造成二手價慘不忍賭外,保養費用也還好,因為很多耗材共用國產車。
如果不重視品牌知名度的光環,是很值得下手的,個人覺得妥善率很高。
1.你覺得NISSAN的妥善率如何?

2.以前都是NA大排量,中古價自然差...

ilosoon wrote:
開了20年的國產車...(恕刪)



家裡本來就一台M35 開了20幾萬公里 目前還在使用中 妥善率比歐系車來說是真的好很多

所以我後來也牽了一部EX35 有在想把m35 換Q30
6年心得:
因大排氣量,所以不受歡迎。

妥善率應如lexus,因為操不壞,分不出與lexus妥善率誰好。

比nissan多了厚實質感,比lexus多了操控性能。

沒聽車友抱怨待料問題(因為自己沒壞過)。

原廠零件貴如lexus,但不怕……等很久都不壞。

心目中高cp值車,養起來覺得比國產車便宜(如果它一直不壞的話),路上又不多見,孤芳自賞。

除了油錢,花最多的是輪胎及煞車,每年約4~6萬……性能車,底盤不能省。

高速再加速,大排氣量真的輕輕鬆鬆。

從新車開始顧,可以長長久久。

保險保好。前面撞一次40萬起跳:轉向頭燈一個八萬、氣囊一個十萬、鋁合金車殼一片四萬五(無法鈑金)……

二手殘值不高,撞了就不修了。
曾擁有過G20及FX35、G35,
維修零組件較德系、美系、日製歐規 高一點;但某些零件可與NISSAN車系共用,價格也差了1~2倍
台灣零件多多,不用怕待料;不用怕修不好;只是要找對維修商家。

PS:二手賣價只有....."慘"字,可形容。
同cc數,就是比別人差一點;要賣時....是吐血價。

ukj2621004 wrote:
因大排氣量,所以不受歡迎。
妥善率應如lexus,因為操不壞,分不出與lexus妥善率誰好。
沒聽車友抱怨待料問題。
原廠零件貴如lexus,
除了油錢,花最多的是輪胎及煞車,
保險保好。前面撞一次40萬起跳:轉向頭燈一個八萬、氣囊一個十萬、鋁合金車殼一片四萬五(無法鈑金)


您幾乎已經完全回答我心中的疑問了,
感謝!


norickpai1234 wrote:
PS:二手賣價只有....."慘"字,可形容。
同cc數,就是比別人差一點;要賣時....是吐血價。


二手價這點我會考慮清楚,

LEXUS IS200T二手價應該是比Q50好很多,

但是IS200T的後座空間實在是悲劇,

LEXUS要空間又要馬力,就要上看到GS200T去了,

GS200T牌價實在是太高,

要提高預算到200~250萬的區間,

真的就不如直接去看BENZ了!
ukj2621004 wrote:
6年心得:
因大排氣...(恕刪)

氣囊與大燈的報價相當精美
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