胖虎舅舅 wrote:U6真的是不錯,滿好開的。前幾天回員林廠換兩支後車箱的油壓桿才1300左右原廠維修真的滿便宜的或許有些人會說某某牌外廠維修才多少但是我真的很懶得用肉身和時間去試哪間便宜又大碗直接回原廠比較快但是最大缺點就是維修點有點少...(恕刪) NEO以後才符合美學我們當然知道納智捷U6妥善率不錯,但是車型很重要!U6 NEO才是車型美學達標
bradia wrote:現在電車已經漸漸變紅...(恕刪) 油車的有很高技術門檻電車不是技術問題,而是電池成本居高不下,電車製造成本仍遠遠高於油車。不過歐盟已通過2035年全面禁止燃油車。(例外:使用合成燃料才能使用內燃機。)韓國2035年,美國2035年,台灣2040年。(到時中古油車也不能上路,留著等古董吧。)
ASF9999 wrote:之前北捷1280元月票都是賠錢賣某些小學生愚蠢腦袋是不是也因此認為北捷賺很大。這些單細胞生物,自然很難理解,為什麼會有賠錢銷售的事物。 政府稅收取之於人民,用於人民!!我納領補助只有少少幾個億而已,應該不礙事!!
UBIKE 早期也是虧從虧損千萬到破億騎乘人次!2012年永續共享單車 ... - 報時光LUXGEN URX 可改 ePower , or N7 改 hybrid . N7 只有純電 真的 不夠好 .面對 ZINGER 來搶 , URX 非得降價 , 那 outlander ?