納智捷油車降價,U6降17萬來到66.6萬起

黑豆爸爸 wrote:
降的還不夠,59萬才對,但是太晚了,當初上市要是打這個價位,銷量鐵定國產車第三名!


說的沒錯~~~

2023年式,加上今年快過了,所以原價83.8*0.8=67

再扣掉舊換新5萬,大概62萬!!!

所以這台車賣62左右算合理而已!!!

賣60以下才算是有點香~~~~
U6真的是不錯,滿好開的。
前幾天回員林廠換兩支後車箱的油壓桿才1300左右
原廠維修真的滿便宜的
或許有些人會說某某牌外廠維修才多少
但是我真的很懶得用肉身和時間去試哪間便宜又大碗
直接回原廠比較快

但是最大缺點就是維修點有點少
BigMac4Diet
U6 GT跟 URX NEO都開過,這兩台雖然引擎變速箱都一樣,但是校調不太相同,U6的引擎反應更線性,更駕駛導向。不過URX畢竟有ADAS,開長途跟車比較輕鬆。
clark914170
一年開不到1萬的話我覺得沒差吧....。舊車連定速都懶得開.....。經常性長距離使用者才會有明顯差異。URX主攻露營+福祉。
實際降價12萬

如果入門款比照降幅,舊換新58萬更有看頭
太狠了
哇。
這利潤
以前的車主,這皮被削的是嘎嘎地響?
火包   火包
用特斯拉跟納智捷比。是在懶覺比雞腿喔!用雜牌低階手機跟I phone比是怎樣。
風疾后九凌
哪個是IPHONE~?你該不會是說特斯拉那種廉價內裝是IPHONE?
所以代表U6成本不到66.6萬
還可以再更便宜
那之前到底再貴幾點?
ayoyo wrote:
https://ne...(恕刪)


這車,二手車商 還要嗎?
價爛,又新車跌價,又更爛了。
口悲又差。
應該是要結束該車款了才會這樣下殺...
你要算汽車製造成本??認真???

光進口車

或者是進口到港後再塞土炮

光這兩樣,你確定要打開潘多拉的黑盒子??

GT_whatdoumean wrote:
所以代表U6成本不到66...(恕刪)
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