納智捷油車降價,U6降17萬來到66.6萬起

這價格才是合理價,看看別國的國產車都多便宜
就賣不動沒銷量,降價促銷
順便讓n7出來襯熱度
很符合納智捷的風格

之前中國市場的U5說預接單一萬台
看維基只出了4736台
還有5264位車主還沒等到車就停產了
還說應該說就退出中國市場了

https://auto.ltn.com.tw/news/8498/12/1
買了一台看起來cp值很高的車
開起來喝油像喝水一樣
與其出一台大馬力的車
不如做一台省油的車
大家還比較買單
ayoyo wrote:
https://ne...(恕刪)

就算賣66萬還是有賺啦
怎麼可能賣車會虧錢的騙誰啊
https://auto.ltn.com.tw/news/24195/3?fbclid=IwAR3tVxcJCCty_WrfRLm0SIAykjVSH89qNgLq37s5yuKKrA3YXFalphXurIM
庫存清一清!
油車已落日黃昏!加速淘汰!
時代眼淚!
納智捷以後專營電動車!
這降價 怎麼 對得起
這幾個月
極少數
買u6新車的
信仰者
納牌可以學勞配錶阿 買N7配一台U6 兩台帶走來個139.9萬 當N7進廠維修時自己還有代步車可以開
coolnewbie wrote:
這降價 怎麼 對得起...(恕刪)


先問問納智捷高層還有行銷單位,降價移除了甚麼功能吧?
同樣品質選價低的
同樣價格選值高的
U6 NEO環景勁化版
至少符合第一項
chernann wrote:
(1)哪一家車廠沒有...(恕刪)


日產與三菱都成為雷諾集團

Stellantis也是由義大利、美國、法國的汽車組合一個集團。

汽車市場已是藍海市場。因為世界第一日本豐田、世界第二福斯,其他都是小弟而已。
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