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但大致上跟分期付款概念是蠻像得沒錯。
就是壓一筆錢，或說頭款、或說保證金。
其他不足的錢跟保險哩哩摳摳....租賃利潤、利息等等.....分三年或N年繳清
時間到，可以選擇拿回保證金，車還回去
或過戶繼續開，保證金給租賃公司。
租賃車子品牌、折舊會影響部分金額。
所談保險內容也會，要每個乘客保個1000萬，也是可以的。
維修保養算誰的？也會影響結算的租賃金額
部分看起來比較便宜的，甚至會限制車輛，歸還時的使用里程。
車主錢多的，你要5成都保證金，剩的5成用租的，租賃公司同意也是可以的。(頭款多些，貸款少些)
所以月繳款，金額落差可以很大。
長租雖然名義上不是車主，但卻是實際的維修、保管、用車人。其實也承擔著折舊損失等等......
我不是做這行的，細節如果不對，請不吝指正。
理論上租越久，平均每月繳款也越便宜，因為車子每年折舊金額，也越來越小。
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A1: 是的。要實際報價才會準確，自己無法判斷，如何報價是掌握在租賃公司。
Q2: 但大致上跟分期付款概念是蠻像得沒錯
A2: 觀念錯誤。
Q3: 理論上租越久，平均每月繳款也越便宜，因為車子每年折舊金額，也越來越小
A3: 你真的是租租看，真的去租了，你才會知道，結果與你現在想像的不一樣。
小廷子 wrote:
長期租賃沒辦法單純說，多少價位車款，每個月多少錢?
但大致上跟分期付款概念是蠻像得沒錯。
就是壓一筆錢，或說頭款、或說保證金。
其他不足的錢跟保險哩哩摳摳....租賃利潤、利息等等.....分三年或N年繳清
時間到，可以選擇拿回保證金，車還回去
或過戶繼續開，保證金給租賃公司。
租賃車子品牌、折舊會影響部分金額。
所談保險內容也會，要每個乘客保個1000萬，也是可以的。
維修保養算誰的？也會影響結算的租賃金額
部分看起來比較便宜的，甚至會限制車輛，歸還時的使用里程。
車主錢多的，你要5成都保證金，剩的5成用租的，租賃公司同意也是可以的。(頭款多些，貸款少些)
所以月繳款，金額落差可以很大。
長租雖然名義上不是車主，但卻是實際的維修、保管、用車人。其實也承擔著折舊損失等等......
我不是做這行的，細節如果不對，請不吝指正。
理論上租越久，平均每月繳款也越便宜，因為車子每年折舊金額，也越來越小。
新店小高
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我自己的經驗，URX 車子是很大，但是後座坐二人是比較舒適，坐到三個人，還是會感覺到擠。
需要正七人式的車子，URX 不是很 OK，還是要去找正七人式的車款。
shs916018 wrote:
看起來最大缺點是會被歧視，我個人試乘感覺路面感比較重，空間方面尚可，安靜程度普通，中間座椅不舒服，不符合人體工學，這方面現代CUSTIN完勝，所以可能會有搶副駕位的問題，雖然七人座，但是坐六人會比較剛好，因為中間座椅出風口會被吹下面，腳也沒地方放。
優點是可以無痛變更追加輪椅，適合三代同堂，動力方面體感優於現代CUSTIN，沒重拖感，現代則有些微動力不足感，不過這種車本來就是舒適型，所以我覺得應該不影響，NEO會有頓挫暴衝感。
NEO有險降坡減速補助功能，這個部分山坡路安全性會比較好，現代CUSTIN則沒撥桿無法降檔緩速。
說實在就價格來說在台灣沒對手，又可鎖輪椅，我姐夫買第一代兩年也沒啥問題。
新店小高
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我之前的觀念跟你現在講的類似。
因為對 URX 很滿意，想要繼續『原車』續租，畢竟已經是接近三年的車子，合理推論，租金會降低許多。
然而，實際收到的租車公司報的續租價格，跟重新租一輛全新的 URX 相差無幾。
確認再確認，到後來甚至火都冒上來了，但不論如何『講理』，結果依然如此，租車公司的業務也是無奈。
真實情況就是如此。
期間也問了別款車子，換了一款車，報價整個又不同了。
租賃和貸款，實在有極大的差別。
小廷子 wrote:
我是真的長租購過幾台車啦！
只是估價時，我會請租賃業者固定年數、保險、車型、顏色等等.....並統一頭款(保證金)估算。
才好做比價的動作
會覺得有點類似分期付款，是因為，假定車主要"多花1萬"去貼某隔熱貼紙。
以三年租購，各條件不變，每個月大約會多個3~400元。
但畢竟不是本業，如果觀念錯誤，其實直接點出來或舉經驗上的例子，勘誤比較好！
需要長租的人，也能評估看看。
我短租的經驗，比較會有相同條件，時間上的變化，確實時間長，每日均價是下降的。
長租條件百百款。
新店小高
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記得租一台至少一個月，收據貼出來哦[^++^][^++^]
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