版上有URX NEO 真實車主可進來分享心得嗎?

有人好像對馬力的定義不太了解.沒關係 我再舉一台車來解說好了
這台絕對沒幾個人玩的起的



這台車的最大扭力在他5300轉的時候他就沒扭力輸出的原因很簡單
因為他正在以每秒時速破200以上的速度在狂飆中
跟urx的最大扭力4000轉的意思是一樣的!
V型6缸除以24氣門等於一缸要多少氣門呢?一缸要4氣門
這台車很猛的原因就在這了.代表他加速力很猛

那他算高壓縮比的車嗎?算是了 不過用95就嚇嚇叫了
98的話看財力了!

ps:所謂的幾檔代表你的轉數要上的去.引擎才有辦法換檔.
你的轉數上不去換上去也是要降檔下來的
BigMac4Diet
"最大扭力在他5300轉的時候他就沒扭力輸出"....你知道自己在寫什麼嗎?...[^++^]

那張圖不是跟你講了嗎!八檔手自排 你撐的破8檔 破5300轉的話就有鬼了
8檔5300轉的話那這台車的時速大約是在破時速300了

ps:這台可以用自排模式也可以用手排模式.看駕駛者的心情了!

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就變速箱的齒輪比關係.就這樣而已!你開的破這台手自排八檔 5200轉後再來講吧!
還有 urx的6檔 4000轉你就很難開破了.用不著說保時捷了!
BigMac4Diet
"他5300轉沒扭力輸出"是你寫的吧? 我只是貼上你寫的而已。 沒扭力是見鬼了,扭力會瞬間消失的科學原理要不要講解一下....自己想講啥要不要想清楚了再寫?
天水影
"沒扭力輸出" 這真的挺好笑的[XD]應該說5300轉是他扭力的峰值吧.. 過了峰值扭力會開始下降
我不是號稱「開破時速破300的男人」
所以我是不可能去當「撞倒電燈杆的不死男神」的!
sangelay
基本上沒把限速拔掉,國產汽車很難超過
acer wrote:
既然想要表現得像是中肯,就請要把話說完整一點吧。
台灣是不完全的自由經濟,車市尤其如此,不是完全封閉,但也不是完全競爭。
裕隆實力就是這樣子 ==> 的確是,但這也已經反映在 Luxgen URX Neo 的售價。
以(1)車子的動力性能、(2)重要配備的完整性(像是倒車雷達)、(3)空間和舒適性,這三個最基本的需求來比較。
Luxgen URX Neo 就是現在最划算的。
借一下隔壁棚,現在最夯的 TOWN ACE Van 來做個對比。
它的車門也有夠薄、引擎在屁股下、只有最陽春的 4 速自排...等等。
其它該要的加一加,TOWN ACE Van 實際售價也要 60 萬元 ~ 70 萬元。
裕隆集團自己的 Zinger 也差不多,五速自排,車價比 TOWN ACE Van 多一些,比 URX 少一些。
不講天馬行空的空話,很實際的,對要買新車的,相較起來 Luxgen URX Neo 算是相對划算。
還是,你有比 Luxgen URX Neo 更划算的?


我已經很中肯了,難不成你還有更好的建議

你以上所說我也同意

那我就說個更明白的話

若是URX不是掛 正L牌而是掛別牌的 你覺得銷量會怎樣嗎?
開了一個多月,市區油耗確實驚人。
出遊跑高速公路整體感覺很讚。
我家是五口人,偶爾和長輩七人出遊也很方便。
這個價位來說,是我的最佳解了
sangelay
買適合自己的,發表實際問題,不會有人有意見,主要是版上很多假納粉都遮著眼睛說油耗不差,真不知道存什麼心。
市區短程,URX 油耗會見到 6.xx KM/L,換算一公里需要約 5 元的油錢,很傷。

不過短程的關係,影響也不至於太大就是了。

市區跑整天,一天跑 150 公里,雙北,100% 全市區,油耗則會穩定 8 以上。

高速長途旅遊,很單純,穩定的會是 12 KM/L 以上。

即便爬山路,也是如此,紅綠燈少一點,油耗就會是 12 KM/L。

最省最省的一次是跑蘇花改,這個就超級省了,但屬於特例,就不提供數據了。

差別,最主要是有載人,或者自己一個人使用。

自己一個人的話,這個油耗,對我來說,車子太大了,空間又不需要用到,是會感到浪費。

就會改考慮像是 SUZUKI Swift 這類的省油小車。

但是,如果需要載家人,需要多點空間(安全性),那沒有更好的選擇了,URX 是目前 CP 最高的選項。

就家庭使用,URX 真的是一台不可多得的好車,你才剛開始使用,再多跑幾個月之後,會更了解。

最簡單的就是從家人的體驗上,你會了解到它。

x81717 wrote:
開了一個多月,市區油耗確實驚人。
出遊跑高速公路整體感覺很讚。
我家是五口人,偶爾和長輩七人出遊也很方便。
這個價位來說,是我的最佳解了
新店小高
在 Mobile01 上,會把網友分為二大類:納黑、納粉。

然而,這是假議題,實際上這個假議題背後卻包藏了禍心。

納黑 or 納粉,其實無所謂,只要說真話。

然而,偏偏有一群專門抹黑造謠生事、潑糞、惡性鬥爭...等等,實際上就是網路霸凌。

以目前的 Mobile01 的作法,對於這類行為是放任的,無力管理,因此在這裡討論,就自求多福囉。

個人親身經驗,提供參考。

黑豆爸爸 wrote:
除非是3、5天的短租,如果是一年以上長租的話,其實租與買只是付款形式上的不同,我不懂要酸租賃車主的用意是什麼?
我也是都採取長租方式,3年就換車,有時租約到期就直接買下,有時租約到期就換車繼續租!
新店小高
acer
沒點名,還自己來,真是廢到有剩。
traneer
開租賃車就算了,還租台銷售量慘不忍睹的URX,不知道這樣算不算廢
某科學行銷租賃車主的話聽聽就好….
說不贏人家就加黑名單,跟春叔一樣啊!
哥倆好👍
URX不在乎二手價,的確算稱職的車,但沒有這麼神….
sangelay
就是假納粉跟納吹喜歡神話,如果真的那麼神,產品早就賣翻天了。
先備份,免得不認帳。

到底 DSP 跟我有什麼關係?

有,你就拿出來。

沒有,拿不出來,那你就自己把"俗辣"這二個字吞下去。

吞的過程,還有吞完之後,記得拍照上傳。

納黑?納粉?什麼碗糕,不就是網路霸凌!

鐵錚錚的證據,沒點名,自己來報到,能說什麼。

traneer wrote:
銷售量不佳、油耗不佳在中國被當成笑話段子、不熟悉台灣用路情況是不是事實?春嬸說裝DSP可以媲美柏林之音是不是吹牛?認為被抹黑可以反駁,講不贏就加黑名單是俗辣中的俗辣
新店小高
acer
你還是早點回家洗洗睡吧,你連當個納黑都不配,我不是說別人,就是在說你 traneer。
traneer
林北不用上班整天都在家[笑]記得把我拉黑哦
某租賃車主說2年要近80萬…..
以租金跟車款來說,不知道是唬爛…..還是被當盤子!?
我公司租賃CRV-5.5 s款,一個月也才1萬3!
URX竟然要3萬多 @@‘’
好可怕喔😱
yan唷
sangelay就跟紅雞一樣 只租車就一直說自己是車主 講不過人家就拉黑 想在01打免錢廣告直接被站方打臉[笑][笑][笑][笑][笑][笑][笑][笑]
sangelay
租車不是問題,我上班的公司也是租車來使用,但我不會說公司車是自己的。
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