各位大大好
有車主可以分享一下這台車的心得嗎？例如操駕、功能、或是毛病之類的！
PS、非車主請勿攻擊引戰！拜托、維護01初衷
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文章編號：86680519
x0379 wrote:
各位大大好 巿...(恕刪)
先看網路影片比較快，不會這麼快有心得的。
車評-Youtube Urx neo
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文章編號：86681792
首先說明一下下訂初衷。小弟心中出發的目標是七人座。150W以下
這兩個設定目標下，檯面上應該就只剩下四款可看
現代的custin 這台的七人座 還有outland santfe
後面兩款的第三排，基本上都是裝飾用的。一般成年男子（170up 80up）是蹲坐的，一般成年女子（160up 50up）可以乘坐，但就是坐而已稱不上舒適。屬於堪用而已。所以不列入考量
去做過前面兩款，雖然等級不太依樣。一個正七人ＭＰＶ接近五米長，一個是5+2ＳＵＶ。但至少第三排是可坐的，也屬於實用等級
這兩台以價格 custin 高出約30W 但動力方面1.5t vs 1.8t
油耗URX NEO 帳面上真的不算多好
LV2 部分 URX NEO 應該算半套而已 沒有置中 偏移也是警示而已
但這已可以坐七人的出發點來看，他的價格帶應該算是沒有敵手吧
目前糾結的地方，就真的是納廠的口碑和妥善率後，還有會不會像2021式一樣，沒多久又改款了
（外觀不是重點，重點是會不會2024年LV2 給你全餐，但你2023的不能升級）
所以我現在也還在觀望，想看看鈉廠對2021式URX的舊車主 會不會有全速域ACC升級或其他軟體升級這種關心舊車主的佛心動作～
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x0379 wrote:
版上有URX NEO 真實車主可進來分享心得嗎？
2023-01-16 10:35
各位大大好
有車主可以分享一下這台車的心得嗎？例如操駕、功能、或是毛病之類的！
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其實2023 URX NEO 主要是改外觀 (當然內部也有一些小變動 + ACC 全速域, Apple Carplay .....)
其他動力 懸吊 等等都沒改
可以參考前一兩款 (2020-2022) URX 的車評和分享 (下面影片有試乘比較新舊款差異)
社團裡URX 車主的分享最真實 也可以在那裏直接發問
台灣 LUXGEN URX CLUB
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x0379 wrote:
各位大大好
有車主可以分享一下這台車的心得嗎？例如操駕、功能、或是毛病之類的！
我下單的水泥灰NEO 上週末下產線，今天開始跑領牌流程。根據業代說，第一批白色上上周末才下生產線，要等車主分享可能年後看看吧。由於納智捷工廠生產的調控沒有跟上，應該有不少車主農曆年前會交不了車。
建議你最好把現在的開的車款也報一下，這樣如果新車主剛好也開過你現在的車型，那操控比較的心得應該會更有參考性。
理論上車道維持加進來是可能的，因為U6平台使用電動方向盤，而且U6/URX系列本原先有自動泊車功能(雖然很雞肋，我一次都沒用過)，由ECU控制方向盤的機制是本來就存在的。不過ACC控制估計應該是來自mobileyes授權，有沒有版本授權費差異，可能才是開放升級的關鍵因素吧，我覺得機會不大。
今天遇到業代問了一下這個問題，他說內部消息會提供URX舊車主全速域ACC升級，不過可能不是免費的。
BigMac4Diet 合理啊～當初頭又大也是這樣被吵到最後可以升級，但要錢，所以不是不行，是要不要做
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如果你可以接受 URX 第一代車主的心得，那麼可以繼續往下看，不然，直接跳過吧。
我是開了二年多的 URX 第一代，不是 URX NEO。
二年多下來，沒啥毛病，主要是駕駛座的置物空間，實在是少得可憐，這一點 URX NEO 應該也是一樣。
其他的，以前覺得 URX 恆溫空調很爛，是假的，不過，最近好像也習慣了，也沒啥大毛病，反正該冷會冷，下雨天可以除霧，後座也滿意，我也沒啥好再多挑剔什麼。
置物空間這一個小毛病，則是每天都會遇到，這個是真的少得可憐。
整體的話，我自己是覺得 URX 一代車還算可以，會覺得二年前的決定是正確的，我沒有很懂車，只是閒閒地把真實的感受分享一下，沒有推薦你去購買。
x0379 wrote:
各位大大好
有車主可以分享一下這台車的心得嗎？例如操駕、功能、或是毛病之類的！
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新店小高
很有用的回答、感謝
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