休旅車愛好者 wrote:
不太會用這個app...(恕刪)
我是要回那個自稱回原廠只花700-1300的人
個人積分：429分
文章編號：84947301
唬爛??哈哈平行時空 我等等PO圖給你用眼睛看看
個人積分：18311分
文章編號：84947307
個人積分：1801分
文章編號：84948080
個人積分：5250分
文章編號：84948495
個人積分：53分
文章編號：84949711
個人積分：3011分
文章編號：84951169
hx7662 wrote:
1.對，我也覺得，但(恕刪)
認同您的看法
我的TOYOTA開門的門內拉桿斷過，NISSAN有一台三年內玻璃掉下來過(升降機故障)、另一台開不到一年駕座玻璃升不到最高，卡住，回廠測試正常，離開不到十分鐘又發生，回廠又正常，入廠好幾次最後幫他塗KY才好，還好當時在台北，到保養廠約10分鐘，我也沒說過這些車爛，就回廠修一修繼續開。
怎麼現在一堆人酸東酸西，買歐洲進口車酸人家早知道要修車，何不一開始就修；買日系車酸鋁罐車；買美系車又是後勤爛、又是品質不好，到底該買那台？誰出來建議一下那台最完美。
買車不就衡量空間、內裝、價格、可靠度還有我在乎的扭力，自己權衡利弊得失，決定買那台後就是蓋括承受，別人干涉什麼？誰出錢誰老大，有決定權，誰幫我出錢我就聽誰的。
老司機心中,永遠缺一台好車
個人積分：1801分
文章編號：84951501
個人積分：31170分
文章編號：84952867
你說的缺點有些甚至可以改善
只看你願不願意而已
你指出的缺點幾項
A1.保養費高不高看你當下保養項目，你以最基礎的保養(換油)你只要自備油(機油錢)+機油濾心(可自備)+原廠施換費，去做比較原廠全程換油(換原廠油)比較價格去判斷差多少就好。
但是我要講的原廠油沒比較好，價格是貴但外面不少品牌機油可以買到比這價格便宜效果更好的機油
其實像這種保養根本不用回到原廠(尤其車子已經過保狀態)去外面換都還比較便宜
像機油濾心這種內行的都知道外面隨便買都可以買得比原廠便宜而且差異性不大，畢竟原廠的濾心也是委託外面廠商代工的，同樣功效濾心卻有不同價格就是各大原廠手法
空濾跟冷氣濾網還有電瓶我都建議不用回原廠
尤其空濾跟冷氣濾網回原廠真的當盤子自己換不用10分鐘就可以兩個地方全換好而且自己買的空濾跟濾網還會比原廠好價格便宜
A2.請去淘寶買吧，淘寶上應該還有納智捷的料，電子零件就建議回原廠處理吧而且找你信得過的技師
A3.渦輪我就不清楚了因為每間車廠渦輪壞掉里程都不同，其實原廠渦輪是很耐用但會常壞其實跟駕駛習慣還有保養有差，至於碟盤如果是指U7碟盤變形那我更建議你換台製碟盤，至少你可以解決掉這問題，沒必要省小錢瘋狂換一次就給他痛下去就對了
A4.你要知道車子機械結構其實都差不多的，但電子零件不見得每個車廠都會修，外廠其實甚至分他們專修那些車，就代表他們會修的品牌車電子機械故障他們都能應付
A5.小毛病你如果真的很愛就只能接受這些小毛病了，像我一個玩老車朋友他不少零件因為老舊斷了不少內裝塑膠件就自己搞3D列印直接解決
A6.油耗個人見仁見智囉，以納智捷來講是國產車最耗油的前幾名，小故障其實也是榜上有名
A7.我曾在高速公路看到U7屁股真的看的就覺得蠻可笑的底盤，靜止狀態也蠻好笑的，U7底盤避震器真的蠻高的，在U7後面我都可以看到那很清楚的扭力梁，這代表什麼?自己判斷吧，我認為這種設計其實對車子本身美觀設計其實算是很糟的
A8.換張隔熱紙是否是過有無改善，這是死點只有輕微改善空間
A9.看個人習慣吧你去試試看德系車你就知道那空間真的比日系還小
我講真的啦以這板很多人水準只停留原廠狀態
為什麼這麼反對副廠(無論是改裝品還是仿原廠)其實副廠的零件不代表不耐用有些副廠品都是改善或著甚至比原廠件好，那麼我反而會建議要養車養一個知識習慣而不是腦袋空空的只去原廠，原廠的不少技師很多都只是一些實習生，很多都要靠老師傅去判斷，甚至碰到一些老師傅的不會就只能兩手空空的
外廠有外廠的專業至少外廠招的人學徒階段的可是很少的，有的甚至是早已打好底的狀態進去
個人積分：879分
文章編號：84953333
個人積分：429分
文章編號：84954824
小惡魔市集
關閉廣告