風疾后九凌 wrote:
被說唬爛 我只好PO...(恕刪)


我也是2014的。但我里程整整比妳多10萬。希望你到了那一天,你的愛車能像現在一樣頭好壯壯。我雖然會靠邀這車的問題,但還是一樣修好了繼續開。
我換過冷氣壓縮機(故障,約13萬公里更換),散熱片(漏冷媒17萬更換),引擎腳(17萬公里更換),傳動軸(約17萬公里更換)。碟盤抖動(直接更換世盟改裝品)。
到這禮拜剛發生的ABS故障(五燈獎),修車師傅報價2萬7。
最壞的鳥事,喇叭蜂鳴器故障,車子竟然會無法正常啟動。為了這個問題,我車子留廠留了一個禮拜才查出來。最後更換喇叭就好了。

我當初也是對我的車非常有熱忱,有愛,有耐心,願大大能繼續保持有愛的心。你的u7里程才八萬。真的是太菜了,懶覺比雞腿。
我的u7里程八萬的時候,狀況好到靠北。
風疾后九凌
你養看看高里程的進口品牌!(LEXUS除外)你就會知道了~你養不夠多車吧!所以我說有點主觀了,如果你是跟TOYOTA HONDA比~那這些消耗品壽命的確低沒錯!跟其他品牌呢?呵呵
風疾后九凌
里程十萬多了~蜂鳴器那個我是沒遇過!只能說幫你保養的技師廠太菜~碟盤跟引擎腳..嗯!!?
風疾后九凌 wrote:
被說唬爛 我只好PO...(恕刪)


等你中了五燈獎再來跟我平起平坐吧,太菜了
風疾后九凌
老實說你開過歐系車就會覺得這品牌妥善率比你想像中的好[偷笑]真心不騙!賓士也不例外
北宜最惡砂石車
講真的歐系車確實容易壞尤其是年限到了,可相比有些日系車比 你會發現反而日系問題最少,要想想價位思考
休旅車愛好者 wrote:
我也是2014的。但我里程整整比妳多10萬。希望你到了那一天,你的愛車能像現在一樣頭好壯壯。我雖然會靠邀這車的問題,但還是一樣修好了繼續開。...(恕刪)


他帳單是2021年初的
但他說是營業用這個里程數我看也是閒置居多
風疾后九凌
跑市區要多也很困難!
風疾后九凌 wrote:
被說唬爛 我只好PO...(恕刪)

只有po一張75000公里且自備機油的工資費用,來說明保養費用並不夠客觀。
特別是每滿萬、滿兩萬的價格總是比較貴的!
風疾后九凌
滿萬的全車檢查單換 機油 就是13XX含原廠濾芯 不多贅述
休旅車愛好者 wrote:
還在觀望買納智捷嗎?(恕刪)

每一台車都有優點和缺點
目前我一台U7(改款後)
目前里程數已到12萬
使用經驗,輕鬆愉悅,沒遇過什麼大問題
以一顆2200cc的引擎而言
U7的修理保養費,其實很便宜了
更何況U7所使用的料,如果你有去比較,都是用比較好的。
外廠很多不會修理納智捷的車是正常的
因為有牽涉到電腦,不要說納智捷,很多外廠也不會修現在比較先進電腦設備的車。
還有,你後面所說的~
馬力足夠,空間大,配備好
這些就足以增加零件上的保養費用成本。
simonc220
等下那個"bbbbbbbbbbooo"就會來罵人, 然後順便吹兩句 [笑到噴淚]
路中間
義和團永遠叫不醒!大型工業垃圾也能吹成這樣!
我與惡的距離 wrote:
更何況U7所使用的料,如果你有去比較,都是用比較好的。
外廠很多不會修理納智捷的車是正常的
因為有牽涉到電腦,不要說納智捷,很多外廠也不會修現在比較先進電腦設備的車。..(恕刪)


我信了!
a900500642002
我也信了裝睡的人永遠叫不醒[笑][大笑][笑到噴淚]
我與惡的距離 wrote:
每一台車都有優點和缺點
目前我一台U7(改款後)
目前里程數已到12萬
使用經驗,輕鬆愉悅,沒遇過什麼大問題
以一顆2200cc的引擎而言
U7的修理保養費,其實很便宜了
更何況U7所使用的料,如果你有去比較,都是用比較好的。
外廠很多不會修理納智捷的車是正常的
因為有牽涉到電腦,不要說納智捷,很多外廠也不會修現在比較先進電腦設備的車。
還有,你後面所說的~
馬力足夠,空間大,配備好
這些就足以增加零件上的保養費用成本。

義和團出師表寫得真好,讓人不得不信"神功護體、刀槍不入"
冰原狼神
改頭燈幹嘛?驗車沒過麻煩耶
sangelay
現在很多車子外接行車紀錄器或GPS就有可能跳故障了。
我與惡的距離 wrote:
更何況U7所使用的料,如果你有去比較,都是用比較好的。
外廠很多不會修理納智捷的車是正常的
因為有牽涉到電腦,不要說納智捷,很多外廠也不會修現在比較先進電腦設備的車。


單純討論你這點...

U7 用的料比較好?? 我記得早期的U7 是用 N跟M的料件去拼湊 所以裡面看的到 這兩個品牌的零件
其他自有零件 就不多說了 問題一堆...普遍是 對岸生產 然後對岸收起來 工廠自己生產來賣...
外廠不會修? 是外廠不太想接... 一般底盤零件都好處理 板金或是內裝料 就很靠北...
跟電腦沒關係是料件無法齊全...
還能扯到先進電腦設備??

讚喔 !! 睜眼說瞎話的範本...
YT.Tseng wrote:
單純討論你這點......(恕刪)



所以才說他不懂裝懂啊
納智捷電系還算好修了
因為結構簡單
電腦只要有支援納智捷也能查看
所以納智捷又很難修的程度嗎?
有很先進嗎?
為什麼一堆外廠不願意修太新配備科技太好的
他們會修只是嫌麻煩而已
他可能都不知道
歐系車檢測電腦一個品牌授權買下來費用很可觀
不要說不會修而是沒納智捷用的檢測設備他們當然不知道問題點在哪
就跟你會修賓士結果你身邊沒有賓士檢測電腦一樣
很少廠商會買冷門品牌的檢測電腦
我敢肯定他肯定沒看過新一點的德系車維修
光換變速箱油都要跑電腦
也許前幾代納牌車款評價並不太好,但已上市2年半的URX到目前為止在FB社團上的車主都給予蠻佳的肯定。目前比較多車主反應也只有方向盤異音與高速會卡卡的問題,回廠處理過,也都能解決。

憑良心說以品質來比可能還沒T牌好,妥善率也還有進步的空間。

至於保養費用若按照服務人員建議照單全收,當然比較貴,其實有些項目您可自行判斷而刪除,就差蠻多。像我3萬公里,機油自備( 約1千元),花費3千多元。

油耗目前普遍車友表示市區8-9,高速12-15間,最佳有人曾跑到16-17。與它牌SUV相比其實也在伯仲之間。我是覺得還可接受。

另外電動尾門也有幾次失靈,後改為手動。

其實就看每位消費者購車需求,因我時常露營,空間對我來說就很重要,當初比較過各款SUV就屬URX後行李廂空間最大,且還有第三排,偶而若超過5人乘坐就無需開2台車。

至於車體剛性與安全,連著名車評嘉偉哥都曾說與納車相撞應該都佔不到便宜!而對其它國產車卻未如此強調過!表示在此方面也是對納車的肯定吧。

RAV4、CRV、Kuga其實都是蠻優的車,各有其優缺點,就看每個人重視的點吧!
ceffter
下午說要來幫你加3分,勇敢承認是春叔,3分奉上
zhctc
後來在另一篇文他又扮演另一個人了。[嚇到吃手手]
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