不無聊的人 wrote:電動車很棒?共產黨政府很棒? 其他方面不予置評~~但就政策的遠見與魄力來說,共產黨這這方面的確不錯!! 比起民進黨政府這些官員,共產黨的官員優秀PS: 任何人都沒資格要求我去滾大陸!!
不無聊的人 wrote:如果郭董成功推出低價高品質點動車,那不是把習近平給比下去了嗎?如果把發展電動車當成政府執政指標,那習近平不是早被特斯拉給比下去了嗎? 悲哀的人總是幻想已經發生的事可以重來........
apqp wrote:沒有市場支撐,沒有政府政策支持,就連和泰都不想碰!!大陸的電動車市場,一直都有共產黨政府撐著!!!央補/省補/地方補,專案補助.... 1.早期特斯拉有市場支撐嗎?2.和泰有引進電動車啊,只是數量不多。3.政府政策補助跟產品售價有什麼關係?售價是市場競爭下的產物,消費者也在觀看製造者針對成本與品質之間的平衡如何管控。特斯拉也不是一輛非常完美的電動汽車,特斯拉仍舊有不少缺陷,只是目前科技特色光環太大可以掩蓋那些詬病。當其他競爭對手也迎頭趕上銷售數量時,屆時消費者比較的就是誰毛病少,誰的電池容量大(里程數),誰的零件耐用度,誰的服務品質佳。裕隆當初不早點把電動車推出就注定要與國外品牌PK毛病少、電池容量、零件耐用度以及服務品質。喊成本高,不是消費者的問題。特斯拉不也一堆科學園區人才、家境富裕的消費者在購買。很少有年收入百萬以下的人購買。當初納智捷也強調走奢華智能路線,結果走到最後往平價路線靠攏。若覺得電動汽車是特定族群會使用,大可趕緊上市圈粉,後續才有競爭力往下紮根。瞧瞧特斯拉要開始推更平價的電動車了,是吧?
BlueSky5230 wrote:1.早期特斯拉有市場支撐嗎?2.和泰有引進電動車啊,只是數量不多。3.政府政策補助跟產品售價有什麼關係? 你沒有也無法深入了解,去分析電動汽車的各項資料與法規而我,也沒有必要跟外行人解釋....我支持在台灣發展的產業,不論政治立場與顏色
apqp wrote:但就政策的遠見與魄力來說,共產黨這這方面的確不錯!!比起民進黨政府這些官員,共產黨的官員優秀 事嗎?共產黨有甚麼遠見跟魄力?你是指共產黨對付螞蟻的事嗎?是非常有魄力沒錯!可是到底是馬雲有遠見還是共產黨有遠見?
apqp wrote:悲哀的人總是幻想已經發生的事可以重來........ 很無厘頭耶!甚麼是"已經發生的事"郭董可以造出電動車是"已經發生的事"?特斯拉的電動車才是"已經發生的事"!中國哪一輛電動車比得過特斯拉的電動車?所以依你的邏輯中國共產黨彼特斯拉還不如!
apqp wrote:你沒有也無法深入了解,去分析電動汽車的各項資料與法規而我,也沒有必要跟外行人解釋.... 要解釋甚麼?"而我,也沒有必要跟外行人解釋...."可以算是規避質疑的金句了!反正就是這種心態吧!"不講太多就不會漏氣了!"
apqp wrote:有政治立場的人,廠商怎麼做你都會有意見的 政治立場跟廠商怎麼做有甚麼關係?還是廠商要怎麼做跟他的政治立場有關係?當納智捷在中國投資設廠時台灣人有因此不買納智捷的車嗎?你有沒有搞清楚?當中國人不買納智捷的車時是誰還在買納智捷的車?難道你不知道台灣納智捷銷售量全球第一?中國人很有政治立場歐!