納智捷U6GT的麗寶記錄怎麼怪怪的?

jobechi

8732分

31樓

jobechi

個人積分：8732分

文章編號：79975784

小廷子 wrote:
以下節錄國王車訊(恕刪)

你看不懂我是在說轉速嗎？
還是你認為我說的1500、4000是高速？沒有不敬的意思

你要不要去研究研究高轉是甚麼再來討論阿？
這是你說的吧?

我還真的不懂耶~
不然你來說看看用渦輪引擎的U6GT在2000轉可以輸出最高扭力跟馬自達和豐田的NA引擎要到4000轉以上才能湧現最大扭力是轉速還是高速？這我不行

你最懂你來說看看

donhsueh322850

9573分

32樓

donhsueh322850

個人積分：9573分

文章編號：79975794

還好吧! 賓士 GLE 300D ,也跑這樣而已啊! 酸GLE在高潮什麼? 數據
M-Benz GLE 300d 4MATIC 245hp@4200rpm 51.0kgm@1600~2400rpm
續樓主,...............認真求解,為何賓士會跑得比,U6 GT還慢啊?

灑yan

38938分

33樓

灑yan

個人積分：38938分

文章編號：79975908

jobechi wrote:
你看不懂我是在說轉速(恕刪)

「扭力」只是引擎汽缸混合氣體爆炸後經由連桿傳到曲軸上的「力」。

這股「力」受到搭配的變速箱而改變，完完全全只是參考用的。

一顆引擎真正有意義的是「馬力」輸出，因為馬力是「能量單位」。

依照教科書上所學，不計算中間轉換損失，能量是「守恆」的。台灣No.1

所以引擎動力輸出還要搭配正確的變速箱配置，才會有較高的輸出效率。 100分

U6引擎缺點很明顯，就是後段轉速提昇後動力延伸性不足。這我不行

又搭配的變速箱邏輯明顯偏慢，導致輸出效率不佳，不如帳面數據。嚇到吃手手

這也是很多車主反應，動力輸出會不延續且輸出時機很突兀的原因。

上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～

jobechi

8732分

34樓

jobechi

個人積分：8732分

文章編號：79976081

灑yan wrote:
「扭力」只是引擎汽缸(恕刪)

給你五分
當引擎的轉速達到扭力的峰值時便能湧現最大的扭力
但當超過之後便會開始往下
這個時候就會變成單純的馬力輸出
所以在扭力跟馬力表現出來的線性就會不一樣

渦輪車可以彌補NA車需要在較高轉速才能達到最大扭力的輸出
進而達到省油的效果
不過如果引擎的工作效率不好即使用好的變速箱馬力帳面數據再高也只是枉然

catjo87

27935分

35樓

catjo87

個人積分：27935分

文章編號：79976198

donhsueh322850 wrote:
還好吧! 賓士 GLE 300D ,也跑這樣而已啊! 酸GLE在高潮什麼?
M-Benz GLE 300d 4MATIC 245hp@4200rpm 51.0kgm@1600~2400rpm
續樓主,...............認真求解,為何賓士會跑得比,U6 GT還慢啊?

人家300d車重2噸，

只比你慢0.4秒。

沒有不敬的意思

could5566

9353分

36樓

could5566

個人積分：9353分

文章編號：79976228

applesck2000 wrote:
話說前幾天u-car(恕刪)

U6GT車主表示：
底盤爛又怎樣，頂多山路就開慢一點
看到後方有車，讓路就好了
至少還能跑跑直線啦，雖然車有點飄

donhsueh322850

9573分

37樓

donhsueh322850

個人積分：9573分

文章編號：79976334

catjo87 wrote:
人家300d車重2噸，

只比你慢0.4秒。

M-Benz GLE 300d 4MATIC 245hp@4200rpm 51.0kgm@1600~2400rpm
多了20kgm是假的嗎? AWD是假的嗎? 沒有不敬的意思

灑yan

38938分

38樓

灑yan

個人積分：38938分

文章編號：79976354

catjo87 wrote:
人家300d車重2噸，

300D不但重2頓左右，引擎還是柴油的。

柴油引擎輸出的特性，不適合跑這種賽道。沒有不敬的意思

不過能跑出這樣的時間坦白說已經很不錯了。

不知道柴柴他到底看不看得懂。這我不行

上面亞洲人，下面黑人！㘉㘉㘉～

心靈馬力之鍵盤賽車手

3910分

39樓

心靈馬力之鍵盤賽車手

個人積分：3910分

文章編號：79976399

applesck2000 wrote:
日本大師調教過

看不下去
單圈成績差還要扯到"國際車手"Evan 身上
然後質疑人家技術?覺得對車不熟悉?

水野師離職後
整個被網軍黑
根本成代罪羔羊吧
真為這位大師感到心疼
現在換Evan?

團隊、能力、後勤、技術、科技給力
還需要拼拼裝裝上一些外廠知名避震器、輪圈、引擎套件來加持?

想當年在大鵬灣VS BMW X1的媒體賽道試駕
還硬要吃BMW豆腐就覺得好笑
Luxgen U6 GT220大鵬灣賽道試駕開過才知道厲害！(01的新聞讓你們回憶)

這車早被某些專業人士看破腳了(你要說工讀生在二樓VIP室發裱文也可以啦)