心靈馬力之鍵盤賽車手 wrote:想當年在大鵬灣VS BMW X1的媒體賽道試駕還硬要吃BMW豆腐就覺得好笑Luxgen U6 GT220大鵬灣賽道試駕 開過才知道厲害!(01的新聞讓你們回憶)................ 你要讓01全體網友回憶U6 GT220就要全部貼出來讓大伙好好追憶 ...............最忌諱囫圇吞棗、以偏蓋全!最後俺真誠好心勸告老弟,要拐彎抹腳指桑罵槐「龐德哥」、「統哥」就直言不諱還是心理面對統哥、龐德哥的汽車專業水準說到底 ,難道就是理不直、心很虛唷~~~~~......................HaHaHa..........................(1)21.5025.14龐德哥論BMW X1(2)統哥U6 GT220日本 AUTOPOLIS 賽道試駕完整版
KILIOSAIRI wrote:應該是被複製c傳授了(恕刪) 不要旁敲側罵【嘉偉】哥哥....................OK~~~人飛到日本 AUTOPOLIS 賽道場親自試駕解說,真的非常辛苦!
Daniel.C0555 wrote:那台Toyota RAV4 是 "2.5" Advanture 207HP 4WD 8AT 馬力大稅金比較貴停售了不是RAV4 2.0 Advanture馬力小 表格是錯誤的202 > 207 嗯?Toyota RAV4 是 "2.5" Advanture 207HP 4WD 8AT非RAV4 "2.0" Advanture馬力小2.5馬力大稅金比較貴停售了
又在自欺欺人,複製貼上了搞了一個上午還是那套 指桑罵槐,或鐵証如山的空洞口號如何也改變不了油耗差,賽道成績吊車尾的現實。所以我才說行銷部門真的要好好徹底做清點整頓了寧願把經費多請2個工程師,或售服師傅也不要白養一位行銷手
applesck2000 wrote:結果下賽道就軟腳?成績怎麼還輸一堆大家口中的買菜車?是平行世界還是自我感覺很快? 明明馬力+扭力+車重都有巨大優勢...認真求解 這個嘛~~~肯定是納車不適合台灣的賽道環境