Nightmareseal wrote:
這牌子罪不至死,致死...(恕刪)
裕隆評價如何，老實說 我感覺很複雜
有很多的歷史跟政治因素，很難就單一事件去評斷是非
但若主題不要拉那麼遠，只單論Luxgen跟華創，我個人認知這2家公司當時的高層要擔負絕大部分的責任，抓著老闆的夢想去索取各種資源去成就自己，最後卻搞砸鍋
還讓付出所有的嚴董，飽受駡名
反觀現在的嚴陳董，就比較理智，這些搞砸鍋的不好混下去了，換人主導，整個開發產品方向也開始貼近市場需求，我認為Luxgen開始務實，後續路會越走越穩
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alex6751 wrote:
裕隆評價如何，老實說(恕刪)
那就是嚴董無能
放任下面的高層主管胡搞搞出這種成果,還是得由他負責,
誰叫他是CEO?而且歪L和電動車砸鍋都在他活著的時候發生的
更別說,他有每天搭歪L代步以表現支持自家車子的決心嗎??
別的國際車廠沒這麼做可是會被罵到臭頭的
再舉個例子:嚴董自己買下嘉裕西服,結果還是成天穿亞曼尼炫耀,
被罵到臭頭後只好自己買下亞曼尼的代理權解套
連西裝都這種態度,他對歪L甚麼態度大家還看不出來?
他現在都走了,蓋棺論定他的成果只是剛好而已
他老婆接棒大家根本無感,畢竟這種家族企業改由非業界出身老婆接手的兩岸一堆
但台灣人會不會再給裕隆嚴家第三次機會???很明顯應該不會了
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alex6751 wrote:
裕隆評價如何，老實說
反觀現在的嚴陳董，就比較理智，這些搞砸鍋的不好混下去了，換人主導，整個開發產品方向也開始貼近市場需求，我認為Luxgen開始務實，後續路會越走越穩(恕刪)
務實就應該反映在產品售價上
目前高昂的定價不是一種務實的做法
務實就應該公開道歉
目前遮遮掩掩叫一些高層下台不是一種務實的做法
務實就應該關閉位於中國大陸的東風裕隆汽車製造廠
及杭州華創車電
目前一直還在輸血給東風裕隆汽車製造廠及杭州華創車電
不是一種務實的做法
務實就應該將Luxgen維修料件零件全面開放給全台所有
中小型汽車維修保養廠自行購，
開放維修手冊和 diagnostic program讓Luxgen 可以全台
修透透
目前這種外廠保修需要車主證明不是一種務實的做法
務實就是如果要推性能車款
應該派人參加幾個車壇上幾個國際公認的賽事，
目前這種一直放風聲增加曝光量的方式不是一種務實的做法
再來Luxgen目前需要的是了解汽車工業敢大夢的領航人
如果只是任用一群已和新科技脫節的老臣，是無法開創新局
Luxgen 需要的是像潤泰 尹衍樑先生，睿能創意 陸學森先生
特斯拉汽車 Elon Musk 本田汽車 本田宗一郎 等等
這種類型的具有專業研發能力，能夠捲起袖子親自實作激勵同仁
帶動企業內部文化，具有遠見及決心的領導者。
再來台灣汽車市場需求的就是一款
平價、好保養、易維護、省油的小型房車
或CUV。
目前Luxgen整個開發產品方向到今日還是沒有貼近市場需求
以上
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pmet wrote:
務實就應該反映在產品...(恕刪)
或許以下這個觀點也可以參考
https://www.youtube.com/watch?v=nnMzfXm9CI4
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