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meble wrote:
我其實很支持Luxgen URX 5+1人樂活智行款的後箱設計，但是總是感到售價偏高太多了，似乎性價比顯得太低。
npnpnp1979 wrote:
有斜坡板 是 好東西!
但還是老話一句 只有降到 70萬 才是國產車合理售價!
引擎 等 科技比不上大廠沒關係
只要低價 先把 市占率 拉高
自然就有 量 才能走的長遠~
兩位台灣郎，講這麼多~~~~
台灣其他國產大車廠，年年賺大錢
口說無憑，鐵證如下↘
2019年和泰淨利飆新高新台幣117.69億元
不在地國產化，推出meble、npnpnp1979兄台
所盼望C/P更棒的福祉車
都是『青瞑點火-無路用！』................
(上圖)Japan 福祉車
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