不過，Luxgen並未對URX 5+1座車型賦予福祉車的命名，而是稱為「5+1樂活款」，因為除了便於輪椅使用者進出車輛之外，利用車廂大空間與斜坡板功能也延伸出許多獨特的使用方式，本回就來介紹實際的使用心得吧！
目前URX的車系編成，共分成「七人座」、「五人座」與「5+1人座」三種系列，外型設計沒有明顯差異，車身尺碼與動力系統配置皆相同，主要差別就是座椅配置以及配備等級的差異。
以本回介紹的5+1人座車型為例，共分成「樂活智行款」與「樂活環景款」兩個等級，售價分別是86.8萬元與96.8萬元，斜坡板、後廂輪椅固定裝置都是標準配備，兩個等級的主要差異在於樂活環景版搭載ACC、AEB、盲點偵測與環景影像系統等配備，而本回試駕的樂活智行款則是主打80萬元級距即擁有六氣囊、循跡防滑系統等齊全的主被動安全配備，以及乘坐大空間、斜坡板、後廂多元功能等訴求，適合預算型的買家。
關於URX 5+1座的後廂功能變化以及斜坡板的使用方式，在先前的試駕文章已有完整介紹，這次我們透過影片方式進一步詳解，也歡迎網友們點進影片來認識URX 5+1座更完整的功能！
試駕當天，我們特別準備了兩台公路車，讓同事們能趁機動一動筋骨，畢竟平時坐在電腦前很久，到郊外騎車呼吸新鮮空氣，運動還可讓身體產生腦內啡，可以解憂、舒緩壓力，是最棒的天然調劑方式！
平常如果要開車載單車出門，由於行李廂空間有限，通常不是購買折疊車不然就是拆掉輪子才方便放進車內，但URX的行李廂空間表現相當優異，兩項公路車不必拆任何零件就可直接放入車內，而且還可以省力地牽車走上斜坡板，簡直就是無敵鐵金剛跟指揮艇的組合方式；大夥研究了一下，其實連速克達或小型檔車也可直接牽入車內。
透過照片還可以發現，後行李廂並非將後座全部前折打平，而是只有用到「6/4分離」中的40%這部分而已，因此在裝載兩台公路車的情況下，其實還保留了四人座的車內空間。
斜坡板除了便於輪椅、自行車等有輪子的物品進出車輛之外，也可透過隨車所附的桌腳（沒看錯就是桌子的腳），將斜坡板變成一張隱藏式長桌；因此可以想像一下，載著兩台公路車出門，剩餘的後廂空間還能攜帶折疊椅、野餐食材等物品，便可開車直接抵達山中秘境，既可騎車休閒還能在休息時享用美食，真是愜意且快活！
安裝桌腳時也可兩人協力，一人安裝桌腳，另一人調整桌面高度，熟練操作方式後，其實不用花太多時間就可安裝完成。
隨車也附一套收折式桌巾，既可防污也能美化桌面。
URX「自帶」野餐桌的功能，可說是相當獨特的使用方式，其實喜愛露營的朋友，也可利用URX大空間的優勢，變化出更多的使用方式。
列為標配的車頂行李架還可安裝額外的置物箱或其他休旅用品。
URX的內裝鋪陳方式可說是目前Luxgen車系中最為新潮且質感更好的設計，方向盤前方並沒有傳統式儀錶板的配置，而是採用ARD抬頭顯示器提供時速、轉速、檔位等資訊，中控台周圍、車門飾板等皆用質感不錯的皮革包覆，觸手可及的塑料部分也採用了軟性材質，整體質感與細膩度頗為出色。
URX以抬頭顯示系統取代傳統儀錶板的功能，能提供時速、轉速、檔位等資訊，顯示亮度與解析度都算清楚。
中控台上方的直立式12吋螢幕也是內裝亮點之一，內建藍牙通訊、音響、車輛資續等豐富功能，還可顯示同時投射於ARD抬頭顯示系統的時速、轉速等資訊；下方保留一排實體按鍵，可操作空調、音響系統等功能。
方向盤兩側也規劃齊全的控制功能，由於試駕車為入門的樂活智行款，未配備ACC系統，因此左側按鍵為傳統式巡航控制功能。
變速箱採用六速手自排系統，將排檔桿向右切換就會進入手動換檔模式，排檔座旁的按鍵分別是EPB電子手煞車、Auto Hold功能；另外可以看到排檔座前方規劃了一處置物空間，上方還有兩組USB與一組12V插孔。
座椅採用手動式調整，而座椅本身的泡棉填充相當紮實，提供很棒的身體支撐性，頭枕的造型與位置也規劃良好，開車時能避免脖子與頭部經常晃動而產生疲勞感的問題。
後座空間表現稱職，椅背傾斜度可依照乘客需求進行調整，後座也規劃了出風口設計。（示範乘客身高為175公分）
URX全車系皆搭載這具1.8升四缸渦輪增壓引擎，最大動力輸出為202ps、30.6kgm，先前曾經測試URX五座版的0~100km/h加速成績為9.3秒，車重較重的5+1人座車型應該會稍慢些。雖然這具引擎與自家的U6 GT系出同源，不過實際駕駛感受能感覺其個性的差異，U6 GT的加速步調比較緊湊，URX就顯得平順許多，尤其是油門反應方面，URX在半踩油門的狀態下，加速力道柔和線性，藉此提升車內乘坐的舒適感，而在爬坡或急加速時，深踩油門的反應也算即時，帶來的加速力道亦不會讓人失望。
URX推出之後，成為目前Luxgen旗下銷售表現最佳的車款，而這次試駕的5+1人座車型更填補國內休旅車產品中少有的福祉功能，不過Luxgen原廠並不將本車命名為福祉車型，而是定位為功能更豐富的多功能車款，除了可伴隨行動較不便的家人一同出遊，還可裝載許多休閒用品延伸旅行視野，以80~90萬元的售價設定來看，URX 5+1人座車型確實物有所值，在競爭激烈的國內休旅車市場中也以獨特性殺出重圍。
前面還沒看過影片，可以點進來看一次吧！
Luxgen URX 5+1人樂活智行款 規格諸元表
引擎型式：直列四缸DOHC 16V渦輪增壓
排氣量：1798c.c.
最大馬力：202ps/5200rpm
最大扭力：30.6kgm/2000-4000rpm
驅動方式：前輪驅動
變速箱型式：六速手自排
煞車結構：四輪碟煞
前懸吊結構：麥花臣
後懸吊結構：拖曳臂
輪胎規格：225/50R18
車身尺寸：4725mm x 1826mm x 1755mm
軸距：2720mm
車重：1648kg
油箱容量：55公升
建議售價：86.8萬元
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