是不是台灣品牌根本不重要,重點是有沒有在台灣繳稅、建設投資台灣

chi-nou wrote:
是的台灣減資中國增資(恕刪)


擺明掏空台灣!
16吋鋁圈 wrote:
擺明掏空台灣!(恕刪)

嚴家代理的汽車品牌在安全配備平均來說應該是各車廠最差的了,全台最後一台沒配ABS的就是四門tiida,現在Altis還配有TSS,日產跟三菱中華納智傑同級車拿什麼出來對應呢?
新聞稿要能信,妳家裕隆股票早飛天了,妳還活在民智未開以為民眾都很好洗腦的年代

妳到現在還搞不懂國瑞跟Toyota的關係,拼命胡言亂語

台灣發大財 wrote:
白紙黑字的新聞稿不能信
納黑只剩下這種精神勝利法了

請國瑞把自己的自主技術,也跟鴻海合開公司啊
看鴻海願不願意認作技術股
TrashGen wrote:
新聞稿要能信,妳家裕(恕刪)


不了解台灣路況還自稱是台灣品牌的新聞稿我是信了啦!
maxwu123 wrote:
是不是台灣品牌根本不(恕刪)


拿了稅金補助
又做不出車子
可以退回來嗎?
台灣發大財 wrote:
白紙黑字的新聞稿不能(恕刪)

笑死所以你也不信URX沒有預接單破千囉?
也都是白紙黑字的新聞稿
台灣發大財 wrote:
白紙黑字的新聞稿不能...(恕刪)
😂😂😂😂😂
跟鴻海合作車價會變成大白菜價錢嗎?
😂😂😂😂😂😂
我期待大白菜價。。。。。
老闆不在家跳樓大拍賣。。。。。
台灣發大財 wrote:
台積電是台灣之光,是因為他有自己的技術
請問國瑞有一顆螺絲釘,是台灣自己的技術嗎?

品牌自主,代表的是技術自主
裕隆願意虧幾百億不去花,深耕台灣的技術實力
真是讓人尊敬。

國瑞有吹捧自己的技術嗎?
納納有什麼技術,電子技術?那是廠商的。
有底盤、引擎技術嗎?買現成的有什麼技術?
連修改引擎都委外還有技術可言?
技術、油耗、品質是納納三大罩門就不用提了。
沒有深耕技術而是深耕網路,以網路朔造納納的技術、安全形象;
公司高層的吹牛遠勝當初剛開始改革開放的中國,真是台灣之恥。
jeff0720 wrote:
國瑞有吹捧自己的技術嗎?
納納有什麼技術,電子技術?那是廠商的。


華創的技術,就是以七十幾億的價格作技術股
你也可以去把你的技術,給鴻海鑑價一下
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