小惡魔市集悅遊日本活動報導

URX出了低階的七人座（7座三月銷量僅剩11台）

攝影小人物

93分

攝影小人物

個人積分：93分

文章編號：77033992

渡邊綠子 wrote:
與outlander...(恕刪)

沒錯，我就是這樣想的。同集團的為何三菱可以有ADAS就納牌非得跟市場主流走不同的路。
也許怕打臉第一批購買的車主。笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

笑到噴淚

2245分

個人積分：2245分

文章編號：77034144

給市場去決定吧 .我前後兩台車 , 全都沒高科技 , 連個定速都沒有 , 每次開高速公路就右腳控制 , 未來下台 5+2 ..說真的我現在開的車, 沒跟車 ACC ADAS . 還是照開. 只要6 SRS 比我現在雙安好 , 空間夠, 省油 , 在來我在意反而維修, 還有車會不會一堆怪問題須長回廠 . 錢夠多就買更多, 錢不夠就不能買 5+2 ? 當年我買MAZDA5 是 87萬, 才10多年現在隨便 5+2 都快破百萬 . 青菜蘿蔔各有所好 , 給市場去決定吧 .
還沒到換車時間點前, 繼續觀望 5+2 中 .

15532分

個人積分：15532分

文章編號：77034212

姓氏蛋蛋 wrote:
你以為這種連國小都不(恕刪)

她的大腦都只有在膝蓋啊！

3330分

個人積分：3330分

文章編號：77034755

以我多年行銷經驗來看，以前只有店面時代，會嫌可能是買貨人啦，但現在是網路時代，會嫌大多不是買貨人啦，看熱鬧無聊的居多，所以這句話早該退出江湖和行銷守則了

台灣發大財 wrote:
一般來說，會嫌才是買(恕刪)

991分

個人積分：991分

文章編號：77034815

台灣發大財 wrote:
因為七人座的貨物稅是(恕刪)

有資料嗎?

我記得客車是 25%

客貨兩用是 15%

862分

個人積分：862分

文章編號：77034873

16吋鋁圈 wrote:

嗯
只有假納粉比...(恕刪)

哈。有道理

7分

個人積分：7分

文章編號：77035221

姓氏蛋蛋 wrote:
從五人ARD加了第三(恕刪)

好奇第三排可以做大人嗎?

923分

個人積分：923分

文章編號：77035351

台灣發大財 wrote:
因為七人座的貨物稅是...(恕刪)

嗯！最好是真的像小學生這樣算%數來算車價！
福祉車出來時再好好的算算看！
25%降到0%！
看看上市後車價降25%後
重點是後面要加上福祉車的相關配備，所以就看車價會再加多少上去了！

3098分

個人積分：3098分

文章編號：77035636

台灣發大財 wrote:
一般來說，會嫌才是買(恕刪)

台灣酸民，就是靠酸維生，一天不來酸一下台灣企業，會死的....很嚴重，
大大就當看到大便，閃開就好

573分

個人積分：573分

文章編號：77035662

taiwan2008 wrote:
給市場去決定吧 ....(恕刪)

T大，
全速域跟車系統建議如要換車一定要列入考量，因為他不只是便利同時大大提升長途開車的安全性，只要開過ACC一定回不去，因為長途的疲累度，ACC至少可以減少20-30%，大大提高行車安全

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